威海：油价高渔汛少 渔船观望

▲看似红火，鱼虾还是比往年少多了。

渔港内仍有不少渔船歇船。

　　目前，渔船用的燃料油每吨在6000元以上，比去年涨了1000多元。船员的年薪从3万元至5万元不等，平均比去年上涨了5000元。而因为低温影响，鱼汛仍未到来。在6月1日伏季休渔期即将到来之前，许多渔船纷纷出海碰运气，但往往只能保本。船东于先生说，“现在出海，一般能保本，挣钱的很少。”

　　部分渔船歇船观望

　　11日上午，记者在远遥中心渔港看到，港内仍停泊着大量渔船。船老板管先生粗略数了一下，“冬天的时候这里能停1000艘左右的渔船，现在能有两三百艘吧。不出海就搭工钱，出海还要赔油钱，出海不出海都差不多。我已经十多天没出海了。”管先生的船是一对190马力的渔船，“一天捕捞的鱼虾最多能卖五六千元，少的时候就几百元。上次出海才5天，不算工人的工钱，还赔了两万多元。现在是不敢出海了，就盼着下半年了。”
　　在许多船上，船员们三三两两地聚在船头晒太阳。在一艘捕虾船的船头，三名船员懒洋洋地躺在网具上抽烟。“这几天都是好天气，但有十多天没出去了。现在虾太少。”一艘大连籍的160马力渔船刚刚出海归来，船东杨先生说：“也不敢光停着，出海能少赔点。大多渔船都出去过，往往是出去一天就回来歇几天，反正出海和歇船赔钱多少都差不多。”

　　低温导致鱼虾过少

　　于先生的船是一对300马力的渔船，“运气好的话，一天能捕一万多元的鱼虾；运气差的话，也就能捕两三百元的鱼虾；一般捕几千元鱼虾的情况多一些，今年出海全凭运气。因为水温低，鱼虾太少了。去年这时候都挣了十多万了，从今年上半年的情况看来，顶多保本。”
　　杨先生则说，出10次海，有3次差不多是空船回来，“今年的水温得比往年低10℃，‘猛子’（船上负责潜水的船员）下水都说受不了。”
　　船老大们反映，因为春季水温低，每年上半年的近海捕捞都远比下半年差。而今春持续的低温天气使海水温度比往年明显低，导致今年上半年的近海捕捞几乎无法进行。一位船老大无奈地说：“往年‘谷雨’前后就可以放心出海了，根本不担心赔钱。今年，原以为春季鱼汛比往年迟半个月左右，现在已经过了20多天还没来。眼看就要休渔了，也只能干着急。听烟台的渔民说，养马岛的渔船还都停着呢。”

　　油价工资成本加大

　　一进渔港，多名船老大就抱怨，“0#柴油现在都涨到7400元一吨了。”常年在渔港经营加油站的李百跃介绍说，大马力渔船才使用0#柴油，一般的渔船根本用不起0#柴油，多使用非标准的燃料油，“燃料油分好几个档次，最贵的7000多元一吨，最便宜的也5000多元一吨，一般的渔船大多用6000多元一吨的燃料油。每吨燃料油比去年同期涨了1000元以上。”
　　于先生的船上共有18名船员，“干船员的人越来越少了，船员很不好招。现在的船员大多是中年人了，青年很少。干杂活的小工一年也得3万多元，船老大、大副一年就得5万左右。船员年薪平均比去年涨了5000—8000元。”
　　管先生给记者算了一笔经济账，“这对190马力的渔船出海，一天至少一吨油，14个工人。一吨油6000多元，14个人的工钱加吃喝一天就2000多元，再加上机械折旧费用，一天捕捞一万元的鱼虾我才有赚头，现在哪敢想一万元啊，跑空船都那么多次，每天能捕个几千元的鱼虾就烧高香了。”