“国信2-1号”“国信2-2号”是在全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”建造、运营基础上进行迭代升级的新型工船,对工船总体设计、功能区划、新能源利用等进行了160余项优化升级改进,标志着深远海智慧渔业大型养殖工船进入2.0时代。
今年5月27日,由中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所(以下简称“渔机所”)为青岛国信自主研发的30万吨级超大型养殖工船取得中国船级社授予的原则性认可(AIP)证书。上世纪雷霁霖院士和丁永良先生提出了在中国发展养殖工船的倡议后,作为我国唯一从事渔业装备与工程基础研究和关键技术研发的科研机构,渔机所经过20多年的积累,在养殖工船总体研究和系统构建的道路上不断探索和尝试,完成了以“大型养殖工船功能与船型”“鱼类集约化船载舱养工艺与装备”为核心的创新性成果,突破了适渔性舱养结构构建、养殖环境精准调控、船载高效机械化作业装备研发、数字化控制系统集成、设计指南等关键技术,研发了全球首艘十万吨级智慧渔业大型养殖工船科研示范船——“国信1号”,实现了从概念提出到技术集成,从科学研究到产业化应用的进阶发展,引领了产业技术创新。30万吨级超大型养殖工船取得中国船级社授予的原则性认可(AIP)证书,是设施渔业发展史上的又一里程碑。
为了进一步了解大型养殖工船,科学养鱼采访了中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所养殖工船总师崔铭超。
科学养鱼:崔老师,您好,请问什么是大型养殖工船养殖模式?
崔铭超:大型养殖工船是具有自主航行功能的海上封闭式养殖系统,也是一种综合的海上渔业生产平台,其生产功能以深远海封闭式“船载舱养”为主体,兼具水产品初加工与储运功能,是一种稳定可控的新型深远海渔业生产模式。
科学养鱼:这一养殖模式有何优点?
崔铭超:大型智慧养殖工船通过构建全封闭式舱养系统,能够有效满足适养鱼种最佳的生长需求,缩短养殖周期,实现高效健康养殖。同时,基于船舶系统的稳定性和游弋式生产特性,不仅可以有效地拓展养殖空间,还能够及时躲避台风、赤潮等恶劣天气,提高养殖安全性,能有效解决长期困扰传统开放式网箱养殖“听天由命”的痛点,有利于实施全季节养殖模式,提升规模化养殖产能和优质水产品的供给水平。
科学养鱼:据悉,今年5月27日,贵所自主研发的30万吨级超大型养殖工船取得中国船级社授予的原则性认可(AIP)证书,有何意义?
崔铭超:30万吨级超大型养殖工船基于全产业链技术特点以及经济效益,针对以大黄鱼为代表的主养对象的生活习性、舱养养殖工艺和养殖作业要求,研创的“繁、养、加”一体化的30万吨级超大型养殖工船平台。30万吨级超大型养殖工船(AIP)证书的授予,意味着该船型已经通过法定检验机构的认可,相关研究进入了一个新阶段,养殖工船即将实现超大型化、一体化和标准化,对我国拓展深远海养殖空间、带动渔业产业升级转化具有非常重要的意义。
科学养鱼:这艘超大型养殖工船对比之前的“国信1号”有何不同?
崔铭超:首先,从体量上可直观地看出30万吨超大型养殖工船为10万吨“国信1号”的3倍,单艘船的生产效能提升约3倍,单位生产成本更低。另外,从功能上30万吨超大型养殖工船相比于”国信1号”可实现标粗后幼鱼至商品鱼的全过程养殖、病害防控、生长效率及食品安全控制能力进一步提升。通过配备风力及光伏等绿色新能源系统、动能回收系统和高效能源管理系统,可大幅度提高能源利用效率,降低碳排放。大量使用了科技前沿技术,将养殖工艺同驱动技术、机械技术、传感技术、控制技术、人机接口技术和网络技术等有机融合在一起,可实现更加高效的深远海工业化养殖生产作业。
科学养鱼:针对大型养殖工船的养殖产品,品质和销售情况如何?
崔铭超:通过大型养殖工船养殖出的大黄鱼在品质上接近野生大黄鱼,体型修长、色泽金黄,无土腥味、肉质紧致且细嫩,通过研究对比发现相较于网箱养殖,舱养大黄鱼在营养上更具有优势,拥有更高的粗蛋白含量,更低的粗脂肪以及水分含量,营养价值更高。自2022年5月国信1号下水至今,累计生产销售高品质大黄鱼1200余吨,市场反响热烈,受到消费的喜爱与认可。
科学养鱼:这艘30万吨级超大型养殖工船是针对以大黄鱼为代表的主养对象来设计的,未来计划也是养殖大黄鱼吗?
崔铭超:30万吨级超大型养殖工船目前计划以国内海水鱼生产体量最大的大黄鱼为主。通过30万吨级超大型养殖工船实现鱼类舱载全生命周期的养殖。
科学养鱼: 这艘30万吨级超大型养殖工船预计何时投入使用?未来有何计划?
崔铭超:该艘30万吨级超大型养殖工船预计2026年投入使用。未来,围绕养殖工船核心技术,计划组建形成渔业航母船队,搭建深远海养殖全流程、全周期、全链条的养殖体系,极大优化水产养殖生产结构和作业维度,提升中国深远海渔业资源利用能级,使得我国海洋渔业养殖从近海走向深远海,通过“以养为主”来建设真正的“深蓝粮仓”,实现向大海要优质蛋白,可为保障中国粮食安全和生态安全贡献力量。
通过对大型养殖工船的了解,造大船、闯深海,向大海要粮食成为现实,发展深远海大型养殖工船,向深远海拓展养殖新空间,构建渔业战略性新兴产业,响应了国家“宜渔则渔”“从耕地资源向整个国土资源拓展”重要指示精神,更可为我国实施深远海养殖发展战略、拓展食物生产空间、保护海洋生态环境提供新途径。
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