厄政府取消大型养虾场燃油补贴，商会主席强烈不满（附上周虾价）

　　Camposano称，取消补贴将影响全国82%的养殖区，将导致生产成本增加$0.16/lb，严重影响行业竞争力。

　　作者/ María Feijóo

　　编译/ 胡路怡

　　12月1日，厄瓜多尔总统办公室宣布，12月2日起取消面积超过30公顷的大型养虾场的柴油补贴，30公顷以下养殖场仍然享有原补贴额度。

　　政府文件称，“取消(大公司的补贴)是一个符合道德、负责任和以社会为中心的决议，政府认为补贴应专门惠及贫困人群。”

　　今年10月份，厄瓜多尔总统Guillermo Lasso对一些土著居民做出承诺，将40亿美元的国家原油补贴用于最需要的行业。此外，政府将通过这项新政策每年节省1.6亿美元，用于改善该国社会服务。

　　针对这项政策，厄瓜多尔水产养殖商会(CNA)主席Jose Antonio Camposano表示强烈反对，称“在虾价最低迷的时刻，取消柴油补贴将影响全国82%的养殖区。”

　　2022年第48周(11月28日至12月4日)，厄瓜多尔白虾出塘价格与上周基本持稳，每公斤20/30只价格报$4.40/kg，30/40只报$3.40/kg，40/50只报$3.15/kg，50/60只报$2.80/kg，60/70只报$2.50/kg，70/80只报$2.20/kg，80/100只报$2.00/kg，100/120只报$1.80/kg，120/140只报$1.60/kg。

　　一位业内人士告诉UCN，厄瓜多尔养虾场燃油价格涨至每加仑$3.917($1.04/L)，比享有政府补贴的价格(每加仑$1.87)高出209%。

　　Camposano称，“这个政府决定是在市场最糟糕的时候做出的，之前没有跟行业商量过。这将导致生产成本增加$0.16/lb，严重影响行业竞争力，甚至使生产商面临破产风险。”

　　“养虾业承认了许多与成本并不相符的额外成本，直到今天政府还没有解决。这个产业缴纳了数亿美元的税收和捐款，但从业者却得不到公共医疗保障。农民还会因为道路基础设施受到更多伤害，公共服务效率低下问题也是如此。”Camposano说。

　　“更重要的是，厄瓜多尔养虾业每年自付8,000万美元解决自身需求问题，而原本这些问题本应该由政府解决，究竟是谁补贴了谁?政府这些措施出乎所有人的意料，但政府没有提供任何一项利好政策来提升我们的国际竞争力。”Camposano说。

　　Camposano还提到，厄瓜多尔养虾场的电气化项目建设从来都不是政府的优先事项，迄今为止政府什么都没做。“政府甚至强迫我们购买比进口大豆50%的本地大豆，每年要花费我们大约1,500万美元。”