RAS投资意向回暖，物流成本上涨，地理优势更显珍贵

　　RAS投资意向回暖，物流成本上涨，地理优势更显珍贵。

　　作者/ Dan Gibson

　　编译/ 胡路怡

　　全球疫情期间，国际投资者对RAS(循环养殖系统)的兴趣大幅度降温，这在行业已不算是一个秘密。然而，欧洲大陆爆发的一场战争，再次改变了投资者的看法。

　　RAS系统具备了一个得天独厚的优势，项目所在地靠近消费市场，供应链相对较短，物流不确定性在可控范围之内。

　　“在物流成本急剧上升的时代，我们相信本土化生产绝对有必要，有机会。在削减了大量成本、壁垒和物流运输之后，无论(RAS成本)如何，都将有助于实现盈利。”荷兰泰高(Nutreco)投资总监Erik Tveteraas说。

　　“今年的三文鱼市场十分强劲，2022和2023年的全球供应增长率降至历史最低，但需求正以每年4-7%的速度增长。供需缺口如此之大，RAS开发商们试图填补些许市场空缺，我们看到了许多国家正在新建RAS基地。”Tveteraas说。

　　The Kingfish Company CEO Ohad Maiman称，开发一个RAS工程，“产品、市场、品种和地理位置必须匹配，投资计划须经过深思熟虑。对于我们来说，我们不会在一个养殖产业优势明显的地方发展特殊品种的RAS项目。一个新开发的项目至少需要三年时间才能开始商业销售。”

　　“可靠的RAS项目取决于孵化场的循环，鱼苗供应和初期投入。要坚持下来并不容易，可能是3-5年，也可能是10年。我的看法是，如果我能能够闭环生产，我们有自己的种鱼，或是有更多供应选择，无论如何我们都会进行为期12个月的养成试验。”Maiman说。

　　Tveteraas表示：“在泰高，我们将投资大西洋鲑和南美白虾的室内养殖项目，因为这是泰高饲料业务的需求。到目前为止，我们对RAS三文鱼项目进行了六次投资，在养虾方面，还没有找到一个好项目。我们的顾虑是，虾产业主要基于冻品贸易，具有较长的保质期，在很大程度上，并不适用于RAS养殖。”

　　“如果我们看到市场上的白虾产品以‘鲜活’‘高价’概念著称，我们将会考虑进行尽职调查，让其价值得到进一步提升。”Tveteraas说。