越南上百家巴沙鱼、对虾加工厂关停！

　平阳省的野战方舱医院

　　越南政府出台了多项临时措施防控疫情，例如封城、交通封锁、民众居家隔离等。胡志明市、前江省工厂停产停工，其他尚能继续生产的工厂严格执行“三就地”原则，即：工厂吃、工厂睡、工厂工作。

　　这对于越南当地巴沙鱼企业哪些影响？工厂又是如何保证生产安全的？近日，海鲜指南采访了越南多家巴沙鱼生产商。

　　越南永环集团中国区首席代表陈新东告诉海鲜指南：“前江省规定8月5日之后，所有的工厂都要停工。但是有部分工厂可以豁免，比如我们永环集团，因为我们工厂所有人员100%进行核酸检测，已经确定没有问题。当地政府已同意工厂继续开工。

　　虽然工厂没有停工，但我们的产能下降得非常严重，接近60%，现在可能只有平时三成的产量。工厂生产面临着种种难题，首先是大量工人回家，人手严重不足，其次运输非常不理想，尽管我们有自己的养殖场可以保障原料供应，但受产能制约，一次性也没办法加工太多。

　　越南政府本来计划16日解封，但情况还不明朗，截止至海鲜指南发文，越南首都河内将延长社会隔离状态值8月22日。

　　陈新东判断，“按照大多数工厂的现状，应该恢复不了，如果9月初能恢复正常就已经超过了我们的预期。”

　　雄鱼工厂主席秘书阮翠安告诉海鲜指南，“越南疫情正变得越来越严重，我们工厂所在的同塔省也是高风险疫区。为了保证我们员工的安全，我们只留一小部分人留在工厂维持生产，保证给客户的供应。其他大部分员工都响应政府号召居家隔离。”

　　据了解，从7月新一轮疫情爆发之前，雄鱼就积极采取各种防疫措施，例如所有进出工厂的车辆都要喷洒消毒液，已经成为常态化操作。发给中国市场客户的产品在装车前后，工厂都会进行全方位细致的消毒。

　　而留在工厂的员工，雄鱼严格遵循“三就地”方案，“就地生产、就地吃饭、就地休息。”不允许生产人员与外界接触，这意味着切断病毒的传播途径，减少人员感染的风险。同时，我们加强了对留厂员工身体状况的检测频率，提高他们的伙食标准（增强营养），给他们发放额外的津贴。

　　海鲜指南了解到，随着疫情愈演愈烈，不少越南当地巴沙鱼工厂都顶不住各方的压力，比如政府的要求，员工的恐慌情绪，交通封锁导致的原料运输终端被迫停产停工。特别是一些实力不强的小加工厂，根本没有条件满足政府的“三就地”要求。

　　阮翠安告诉海鲜指南，“现在工厂面临的难题也是整个同塔省面临的难题，在政府执行社会隔离措施之后，我们很难找到人员去收购原料，加工厂严重缺乏工人。我们最迫切的希望能够早日恢复正常生产，保证给客户的供应，工人也能开工拿到工资维持生活。”

　　“目前越南同塔省当地确实有许多工厂因为疫情已经停止生产，当地的巴沙鱼养殖户担心后续工厂对原料的采购量大幅下降，所以不敢投料继续养鱼。雄鱼的应对措施就是拥有自己的养殖基地，并且不断扩张，目前我们在同塔省各个地区已经有超过1000公顷的自营养殖池塘。”

　　阮翠安告诉海鲜指南，“目前雄鱼旗下一共有4个在华注册的工厂（DL126、DL801、DL717、DL676），疫情前日加工能力能超过400吨原料/天。雄鱼最大的优势在于大部分巴沙鱼原料来源于自有养殖基地，1000公顷的池塘每年能为工厂供应超过12.5万吨的原料。我们每年都会对池塘进行改造升级，保证养殖环境和潜力。

疫情前雄鱼巴沙鱼加工厂车间（资料图）

　　“今年第二季度，雄鱼巴沙鱼到中国市场出口量略有增加，中国市场的最大亮点是消费容量巨大，客户信誉度高。我们认为中国市场仍然是一个潜在的市场，由于越中两国接壤，距离近，顺数时间短，商品能很快送达消费者手中，未来还有很大的市场空间可以挖掘。雄鱼目前的计划是保持生产为客户提供稳定的货源。”

　　据越南海鲜生产与出口协会（VASEP）报道，上半年越南巴沙鱼出口增长18%，但巴沙鱼生产商对下半年中国市场前景表示并不乐观。而且对欧洲市场已经完全不抱希望（一季度下滑30%，二季度也没有回升）。

　　VASEP副秘书长To Tuong Lan（涂兰）表示，“尽管2021上半年巴沙鱼出口实现了增长，但整个越南巴沙鱼行业仍然面临着原料价格上涨、物流成本上涨的种种挑战。加工厂正在盈亏边缘苦苦挣扎。”

　　涂兰说到，“从去年以来，工厂防疫的成本上涨4~5倍，特别是手套、食品安全和卫生等设备。此外，饲料成本增加15-20%，运费上涨5-10倍，包装也增加了.....这些因素对整个越南海鲜行业，特别是巴沙鱼工厂维持供应链稳定来说是巨大的挑战。最关键的是，出口的价格并没与上涨，因为疫情影响，消费市场价格一直上不去，最终，生产商的利润也减少了，但为了留住客户和维持工厂运转，他们只能被迫经营，等待市场完全恢复。”

　　DL311工厂代表告诉海鲜指南，“同塔省的大部分工厂已经停工，前江省所有工厂已经停止生产，除了巴沙鱼加工厂，越南对虾加工厂也大面积停工。我们还不知道什么时候能行业什么时候能开工，政府尚未批准工厂复工。

　　目前货物的流通等方面受到影响，一些省份之间的边届已经关闭，禁止人员跨省。港口码头虽然正常运作，但是调度非常慢。