印度政府出手，意图阻止小规格白虾价格下跌！

　　最近由于印度市场小规格南美白虾的大量上市又赶上对中国的白虾贸易处于困难时期，印度政府发布一条措施，以稳定当地上市交易的白虾塘口价。以往中国是这种规格白虾的最大进口市场。现在，为了应对价格下跌，印度渔业部门官员提议该国将100规格的白虾的基准价格定在200印度卢比/公斤(2.68美元)，这实际上是在今年4月新冠疫情期间价格暴跌时当地建议的指导价格的一倍左右。

　　印度安得拉邦海鲜出口商协会(Seafood Exporters Association of Andhr Pradesh)称该邦是目前印度最大的虾养殖邦，该协会还会每周在当地报纸上公布白虾养殖场的指导售价。

　　在上周举行的会议上，印度渔业专员、养殖户、出口商和贸易商代表聚集在一起。讨论的议题是为什么印度虾的出口价格一直落后于厄瓜多尔，泰国，越南和印度尼西亚，目前印度白虾的出口价格与这些国家的差价超过1美元/公斤。

　　在安得拉邦，自2月份以来，50尺寸及以上虾的价格也一直在下降，现在白虾的销售价格已经略低于生产成本。特别值得一提的是，该邦100规格的虾价已经跌至每公斤180印度卢比。与此同时，在奥里萨邦，由于强飓风的影响，造成库存积压，目前100规格白虾价格甚至更低，为160卢比/公斤。再往北，在西孟加拉邦，同等规格虾价差不多是每公斤170卢比。

　　然而，印度其他邦却是正好相反;在古吉拉特邦，100规格的价格是每公斤200卢比，南部泰米尔纳德邦也是如此。出席会议的虾养殖代表将州与州之间的差异描述为“对虾买家来说非常不公平”。

　　一位业内人士还告诉记者，目前引起关注的原因是最近燃油成本的急剧上升，这对虾农的生产产生了连锁反应。据《今日印度》报道，自5月5日以来，印度各地的燃油价格已经上涨了34次。“现在，柴油的价格是95卢比(每升)，而去年同期是77卢比，”他们说。“但生产成本的增加并没有体现在虾场的采购成本中。”那么是什么原因导致了印度南美白虾价格的连续下跌呢?

　　一位不愿透露姓名的加工厂工人表示，目前印度白虾加工厂的开工率仍然很低，这意味着用于加工的虾的需求大幅下降。他补充说，由于虾的价格已经很低，而且中国目前也处于白虾的集中上市期，所以造成印度虾的库存增加。

　　尽管美国市场对印度大规格虾的需求增加，但对中国的出口却存在很多问题。在80到140规格的小尺寸虾中，之前有70%是出口中国的。“中国还存在另一个问题，国内许多港口阻止印度进口，最近的一个是青岛港，这也是因素之一，因为中国的出口加工厂会用到很多小规格的虾。

　　目前来自中国的订单疲软，出口商一直无法采购太多，他们要考虑航运延误，或者集装箱被中国海关扣留等问题。会议表示:“除非中国的这些问题得到解决，否则100规格白虾价格将继续下跌。”在印度国内市场，对较小尺寸的白虾有一定需求，但不足以抵消目前的大量供应。

　　此外，在获得冷冻集装箱方面也一直存在不确定性，印度政府今年也取消了往年7%的出口退税等激励措施。这意味着，印度出口商还没有意识到国际价格和采购价格之间的成本差异。

　　一位当地业内人士告诉记者，在供应方面，印度今年爆发大规模疫情后，对价格下跌的担忧也导致安得拉邦部分地区的产量增加，当地虾农采取了自救措施以实现收支平衡，但是这也进一步增大了白虾的供应量。

　　据出席本次会议的代表表示，尽管存在这些因素，但随着印尼、厄瓜多尔和越南的库存开始下降，这种情况可能会出现好转。会议总结说:“大规格虾的价格很可能在未来15天内出现上涨，虾农将从中受益。”