“有鱼在手,心里不慌”,这是当前广东生鱼产区流通商真实的心理写照;“开网、复网、看鱼踩点”,是他们这几天的工作日常。从1月31日开始,广东产区大规格老鱼装车价上涨,当天就突破8元/斤,并在随后的三天持续上涨,到2月3日最高装车价达到8.7元/斤、普遍在8.5-8.6元/斤。业内人士预计,只要疫情控制得好,后市还有小小的涨价空间。
“今天塘头还是继续抢鱼,仍然不够鱼装”,据顺德一位流通人士介绍,今天他所在的塘口,上15万斤的鱼来了十几台车,原本每台车要装1.4万多斤鱼,最后减为每车只装1.3万斤,每台车匀一点出来多装两台车。跟昨天一样,今天的塘头卖鱼,都有复网情况,有的塘口甚至复网三次,忙碌到傍晚还算快的,有的甚至可能需要挑灯夜战。
在装车价上涨的带动下,老鱼塘头价也上涨了。2月3日,2斤上七成的老鱼塘头价7.9元/斤,2斤上八成的老鱼8元/斤,2斤上九成的老鱼8.2元/斤,上下浮动0.1元/斤。不过,由于近日涨价速度快、幅度较大,部分流通商只看鱼不发价,主要目的在于“踩点”,“看好了鱼,心中有数,随时有需要就下定”,有流通商如是说。个别手上有鱼的流通商暂停看鱼,表示边观望边伺机行动。
不过需要注意的是,这次涨价的只有老鱼大鱼,中鱼和小鱼在价格仍然疲软,因为部分加工厂已经停工。不过,因为今年有就地过年的指示,预计加工厂也会在节后很快复工,复工后中鱼走量也会多起来。另外,除了广东省,其他产区的鱼价变化不明显。
据悉,为保障过年期间菜篮子供应,目前全国多地海鲜市场加强检测和监管,春节期间不休市不歇业,这对水产品流通是好事。在消费方面,在发生多起进口冷冻食品(水产品)外包装被检测出新冠病毒核酸阳性的事件后,目前消费者对进口水产品信心不足,加之流通中转层层受阻,市面上进口水产品数量减少,国内消费者更多将目光转向国产水产品,国产鲜活水产品将明显受益。
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