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加拿大龙虾34产区明日开捕,预期市价将下行,中国空运物流问题严峻

发布时间:2020/12/3 17:20:14  来源:UCN国际海产资讯  编辑:黄姗  我来说两句我来说两句(0)
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核心提示:出口商称当下正是最紧张的时刻。
中国水产门户网报道

 

  出口商称当下正是最紧张的时刻。

  作者/ Jason Huffman

  编译/ 胡路怡

  随着加拿大龙虾最大的两个产区(33、34产区)相继开捕,行业气氛也紧张起来。11月30日,33产区按计划启动新产季,34产区则因大风天气延迟。昨日,加拿大海洋渔业局将34产区开捕时间定在了周四早上9点。气象学家预测,周三夜间34产区海面风力达到20-25节,周四夜晚将降至15-20节。

  目前,加拿大龙虾码头价格仍未确定。33/34龙虾协会会长Kevin Ross告诉UCN,龙虾原料的初步定价区间或在CAD 6.00-CAD 8.00/lb。今年的价格将由终端市场决定,当前欧美需求皆因新冠疫情显得疲软,出口商们都在指望中国买家救市。

  新斯科舍龙虾出口商Tangier Lobster Company总经理Stewart Lamont称:“基于市场现状,我们预计码头价将在CAD 6/lb左右。有的公司为了提前一两天发货,有可能以高于CAD 6/lb的价格收虾。但随着34产区渔获上岸,价格将进一步下调。从大局上看,市场还是存在许多不确定性。”

  2019年,33、34产区开捕之日,船头价曾高达CAD 8.00/lb。最近三周,35-38产区的价格也从CAD 11.00/lb跌至CAD 7.00/lb -7.50/lb。

  加拿大龙虾产量占北美产量的60%左右,剩余40%产自美国。33、34产区又是加拿大最大的两个产区(占全国产量三分之一左右),去年产量分别为8,571吨、20,357吨。相比之下,35-38产区产量共计10,352吨。

  出口商们最关注的,当然还是中国市场。今年因为要实施新冠病毒检测,航空物流及机场仓储问题显得相当棘手。

  澳大利亚农业与水环境部接到通知,称广州白云机场6间冷库已经满载,暂时无法再收纳更多的冷冻货品,如货品抵达机场,则需要航公司或商家自行解决。

  Lamont称,广州机场是接收加拿大龙虾的第三大机场,仅次于北京和上海机场,而目前北京机场也面临许多困难,上海机场一周内有两天没法接受鲜活及易腐品。活龙虾从加拿大运至中国,只有在60-65小时以内才能保证品质,机场滞留时间最好不超过24小时。

  “在新产季初期,加拿大龙虾产业通常要面对三个变数:成本、质量和产量。今年,新冠疫情是第四个变数。”Lamont说。“我估计,客运航班可能减少了80%,相比以往任何时候,我们都更依赖货机和包机。运输途中会不会出现天气问题?亦或是机械故障?一切都是未知。”

 

编辑:黄姗 访问人次:4604 关键字:加拿大,龙虾,产量,价格,  >> 更多资讯进入水产新闻网
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