Norebo：狭鳕产品新冠污染源或来自中国港口

　　Norebo公司坚称，Vladimir Starzhinsky船员非冷冻狭鳕产品新冠病毒污染源。

　　作者/ Tom Seaman

　　编译/ 胡路怡

　　据中国海关总署9月26日消息，因从进口俄罗斯的水产品外包装和产品样本中检出新冠病毒核酸阳性，按照海关总署公告2020年第103号的规定，全国海关自即日起暂停接受捕捞船Vladimir Starzhinsky LLC Roliz(注册编号为CH-05M)和运输船Crystal Africa(注册编号为CH-56N)2艘渔船进口申报4周，期满后自动恢复。

　　Vladimir Starzhinsky渔船隶属俄罗斯最大的渔业企业Norebo Holding远东地区子公司Roliz，船体全长105米，主要从事俄远东海域狭鳕及其他鱼类的捕捞加工。Crystal Africa隶属俄企Trans Wind Fleet，公司总部位于符拉迪沃斯托克。

　　根据海关规定，同一境外生产企业先后被检出新冠病毒核酸阳性3次及以上的，海关暂停接受该企业产品进口申报4周，期满后自动恢复。

　　新冠病毒来自俄罗斯船员?Norebo公司矢口否认

　　俄罗斯冷冻海产品频频检出新冠核酸阳性，但病毒来源问题至今也没有形成统一意见，因为从俄疫情爆发的最开始，俄企就始终在撇清关系。

　　Norebo对外关系部门总监Sergey Sennikov告诉UCN：冷冻海产品更可能在中国港口被污染，而不是俄罗斯。

　　“据我们的理解，中国当局并没有说在包装上检测到病毒，他们只不过发现了一些新冠病毒的相关痕迹。他们到底发现了什么，很难说的清楚。”Sennikov说。

Vladimir Starzhinsky渔船

　　“我们怀疑，(新冠病毒)的痕迹来源于中国当地装卸工人。这批冷冻产品主要是狭鳕，还有一些中上层鱼类。”Sennikov说。

　　“我们始终坚持执行严格的程序，来保障我们的船员不被新冠病毒感染，因此渔船上不可能出现传染。船员登船之前，我们会进行检测，并聘请医务人员进入日常管控。”Sennikov说。

　　“当这批鱼类产品被转运至运输船之前，我们的Vladimir Starzhinsky号拖网船曾在海上滞留了一个多月，期间从未与陆地人员接触过。况且，渔船上并没有新冠病毒感染报告，船员不可能是污染源。”Sennikov说。

　　9月24日，青岛市报告新增新型冠状病毒肺炎无症状感染者2例，系青岛港大港公司装卸工人。据通报，此2人曾于9月19日在青岛港装卸进口冷冻海产品。随即，青岛市对密切接触者实施紧急排查，并集中隔离核酸检测结果全部为阴性。另共采集涉及冷链产品和环境样本1440份，全部完成核酸检测，共检出阳性样本51份。

　　上周，海关总署发布消息，从挪威进口1批的冻尖吻平鲉(挪威红鱼Sebastes mentella)1个外包装样本检出新冠病毒核酸阳性。挪威Gadus Njord(注册编号为N2204)渔船进口申报1周，期满后自动恢复。

　　Gadus Njord渔船船东Havfisk公司声明称，“Gadus Njord是公司最大、最先进的捕捞加工船，而这批红鱼一经捕捞，就立即在船上冷冻包装。挪威新冠疫情期间，全公司及任何一艘捕捞船(包括Gadus Njord号)均没有发现感染病例。这批货物已冷冻了四个多月，并经过多次装卸和加工。污染源更可能来自产品处理环节，而不是Gadus Njord号渔船。”