俄渔(RFC)将投资11亿美元建11艘捕捞船,增加8万吨狭鳕配额。CEO Fedor Kirsanov预测未来一段时间狭鳕还会涨价。
作者/ Dan Gibson
编译/ 胡路怡
俄罗斯第二大狭鳕配额持有者——俄罗斯渔业公司(RFC)确认将投入11亿美元,建造11艘捕捞加工船。
根据俄罗斯实施的“投资配额”政策,一部分海洋渔业捕捞配额将分配给愿意投资造船或建设加工厂的企业。俄渔公司目前持有27万吨狭鳕配额,建造22艘拖船后将额外增加配额8万吨。
俄渔CEO Fedor Kirsanov告诉UCN,“每艘捕捞加工船造价约1亿美元,建成后将在远东地区执行狭鳕和鲱鱼捕捞任务。”
“之前,我们就预定了7艘,今年第二轮配额拍卖中我们又计划增设4艘。这11艘船的型号和捕捞加工容量都是一样的,年产量5万吨。能在船上直接进行渔业加工,生产冷冻鱼片和鱼糜。”
俄渔CEO Fedor Kirsanov在圣彼得堡渔业展会现场(摄影:Dan Gibson)
“一两年后,我们可能会考虑在船上安装速冻设备。我们不需要让所有的加工船都做一样的工作,调整生产策略是必须的。第一艘船下水后,我们会先试用一段时间,看看运行过程如何,再对其他的船做调整。两年后,我们就能知道哪些生产线是冗余的,哪些产品的生产能力还不足,我们就可以根据需要安装其他产品线系统。”
当前,俄渔订购的6艘船已在圣彼得堡海军部造船厂建造,第一艘将在2021年交付。
除造船外,俄渔公司还积极响应政府号召,向产业链下游进军,计划在远东地区投资建设三处加工厂,其中两处位于摩尔曼斯克(Murmansk),分别在今年年底和2020年秋季完工;另一处位于符拉迪沃斯托克(Vladivostok),将在2020年夏季完工。
目前,这三间加工厂还没有即食类产品的生产线。“但我们会留下充裕的空间以供日后发展。”Kirsanov说,“我们非常希望能学习即食产品的加工技术。但刚开始,我们会先考虑让工厂运作起来,随后再决定是否要增设新生产线。”
根据“投资配额”政策,新建的三处加工厂将为俄渔增加3万吨配额。
建成后,新船和加工厂都需要配备人员。Kirsanov表示,俄渔已在符拉迪沃斯托克投建了一处员工培训基地,“培训基地对所有人开发,无论谁想加入我们,我们都很欢迎。”
“欧洲仍然是狭鳕产品最大的市场。”Kirsanov称,俄渔与Agama公司保持积极合作,旗下的狭鳕鱼片产品在Agama-Nordeco品牌下销往欧洲市场。另外,俄渔与丹麦加工企业A. Espersen公司也有合作,生产销售鳕鱼堡和鳕鱼条产品。
圣彼得堡渔业展会上,俄渔公司展出的产品(摄影:Dan Gibson)
目前,俄渔公司持有许多待发展的项目,明年之前可能不会积极找寻新项目投资,但Kirsanov表现,“对任何机遇我们都会持开放态度。”
狭鳕价格或持续上涨
今年年初至今,俄罗斯狭鳕捕捞状况欠佳,狭鳕块冻的价格持续上涨。但Kirsanov对未来的价格走势仍持乐观态度,“相对当前的价格,我们预计B季度(下半年)将会上涨$100-150/吨。明年A季度还会上涨$200-250/吨。随后,价格将稳定在那个区间。”
“短时间内狭鳕价格上涨太多了,市场需要时间来适应。但考虑到优质资源非常有限,价格还是有增长的空间。”
“我们公司捕捞到的狭鳕规格尺寸一年不如一年,今年的平均规格比去年稍小,去年又比前年小。尽管今年的产量比去年同期多出8,000吨,但适合加工厂的原料反而更少。”
“我们已经跟当局沟通过,可能要在捕捞限额做一些文章。未来几年,俄罗斯狭鳕的配额可能要被调低一些,让野生资源恢复到先前的水平。”Kirsanov
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