出海一趟需耗油万元
造成海鲜涨价的因素很多,从源头上看,渔民捕捞和保鲜的成本就是重要环节。陈姓渔民向记者介绍,近年来随着物价上涨、燃油提价等因素,渔民出海打渔的成本大大提高了。“一艘船出海一趟,大约一个星期,光是油钱就需近1万元,而其他的准备开支也差不多3000多元,还要给雇工支付路费等”他说,他们一般在北部湾或者珠海海域进行捕捞,这些捕捞成本高了,海鲜价格自然就高。他认为,如果没有政府进行柴油补贴的话,事实上渔民很微利,有时遇到供应商联合压价的话,渔民几乎没赚头,而供应商转手的环节才是海鲜价格涨幅较高的环节。“比如鱼类,渔民卖给他们大约9元一斤,他们转出去就大约20元一斤。”
货源不同差价很大
记者在采访中发现,同样在批发市场或者农贸市场上销售的海鲜,因为货源不同,价格差异也很大,然而市民对这些不会辨别。板桥路海鲜批发市场的一个万宁鱼贩告诉记者,如果直接从水产码头要货,价格要便宜一到两成。如果货是从广西一带运来的,价格自然会高。养殖的海鲜和野生的海鲜价格成倍差异。
目前出海渔船少海鲜价高
今年1月以来,相对菜价,海鲜价格飙升明显。记者在板桥路批发市场了解到,海鲜市场近段时间量少,这是导致高价的很重要原因。
“现在天冷风大,出海船少,海鲜量也很少,所以大家都卖得贵。”一位卖和乐蟹的小贩告诉记者,她带的几只螃蟹是她父亲出海打的,卖完了就没了。一个卖大花蟹的小伙子说,如果早上来,连螃蟹的影子都看不到。他说,每年这个时候,海鲜的价格都是最贵的时候,量少,买的人又多,当然就贵。
部分海鲜稀缺价格高涨
一位业内人士分析,一直以来,海鲜价格没有一个固定尺度,因此不像农产品价格那么稳定。“一只鲍鱼有1元的,也有6元的。一只石斑鱼有20元一斤的,也有上百元一斤的。真正的好鱼可遇不可求,价格自然就高,深海鱼、野生鱼都是可遇不可求的,价格当然高。”该人士分析,现在的关键问题不在于海鲜涨价,而是很多以次充好,消费欺诈扰乱海鲜市场,把养殖的说成野生的,从而被高价销售,欺骗消费者。
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