中国供销集团宁波海洋公司：以海为媒启冷链新程 以农为本布物流新局

今年中央一号文件提出了支持供销合作社建设农产品冷链物流设施。总社六届十一次理事会议提出要抓住机遇，“把冷链物流建设作为全系统的重点项目切实加以推进”。不久前，中国新闻社以《掘金农产品冷链物流发展，聚焦保障城乡供应》为题，刊发了对中国供销集团（宁波）海洋经济发展有限公司（简称“宁波海洋公司”）的采访报道，引起不少网站关注和转发。日前，宁波海洋公司董事长张金诚应邀与高级记者吴震就发展农产品冷链物流等问题，进行了专题对话。现把这次“对话”的部分内容整理刊发，以期对关注农产品冷链物流建设的读者有所裨益。

图为张金诚董事长在接受记者采访。

抗击疫情，供销社冷链物流功不可没

记者问：感谢张董事长在百忙之中，就发展农产品冷链物流等问题接受采访。

张金诚答：与总社媒体共建共享是做好企业工作不可或缺的内容；同时,我们赞赏媒体对供销集团所属企业给予关注和报道。

问：日前,中国新闻社以《掘金农产品冷链物流发展,聚焦保障城乡供应》为题，对宁波海洋公司发展农产品冷链物流的实践与探索等进行了采访报道。读后很受启发，但有一些问题想借机请教。首先，宁波海洋公司所属象山国际水产冷链物流基地，据称是供销系统建设最早、规模最大的冷链物流基地。在这次抗击新冠肺炎疫情中，基地发挥什么作用？

答：在全国上下决心打赢抗击新冠肺炎疫情阻击战中，本公司象山国际冷链物流基地干部职工坚守岗位，保障冷链仓储吐纳畅通高效，全力保障货主单位驰援武汉，大力助推保供稳价举措落实到位。2月5日，冷链物流基地为宁波海上鲜公司发出首批冷冻水产品25吨，紧急装车，相送驰援。货物于隔日下午顺利抵达武汉,补给了抗疫一线的后勤保障。我们与中粮集团签订了进口猪肉冷冻仓储业务。首批万吨猪肉转运至基地存储，后续储存将陆续到位。我们将协同中粮集团将冷冻猪肉迅速配送全国各地，维护市场稳定，保障城乡居民需求。

令人欣慰的是，武汉山绿农产品集团、湖北供销华西农产品公司、中国供销江汉平原农产品大市场等系统内外农产品物流企业及其冷链物流部门,为驰援湖北及全国抗疫阻击战，已经做出并继续做出贡献。

为打赢这场疫情防控总体战阻击战，供销合作社农产品冷链物流发挥了应有作用。

不忘初心，谱写服务“三农”新篇章

问：建设象山国际水产冷链物流基地、发展海洋经济，对供销合作社服务“三农”宗旨有何意义？

答：应全面理解服务“三农”宗旨。“三农”应包括“渔业、渔民”，如同“牧业、牧民”同属大农业一样。如果仅从地理和产业角度看，供销合作社历史是一部服务于陆地种植养殖业及农牧民的历史。为服务沿海渔民和海洋渔业，总社和供销集团制定了以打造冷链物流、发展海洋经济为支撑点的“蓝色经济战略”。我们创业团队曾十多次前往宁波及象山地区考察、选址；接着是“削山置冷库，浚水纳巨轮”的基本建设。经过数年艰苦努力，规划占地651亩，总投资15亿元，位于宁波象山县国家级中心渔港石浦港区的象山国际水产冷链物流基地一期工程竣工；与之配套的万吨级渔港码头建设获国家批准、动工在即，计划于明年底建成投产，用于万吨级冷链运输船舶靠泊，满足货物水路吞吐需求。

2017年10月1日，基地一号冷库营业纳货。当天收购海洋水产品4600多箱、重量近30吨。随后，央联食品保障分会率国资委机关服务中心、中国神华、中国华电、首旅集团、中建集团等国家机关和中央企业后勤保障部门联合组成的央联采购团，来冷链物流基地洽谈采购，并把这里作为其海洋水产采购基地。

这“一吞一吐”的标志性意义在于——供销合作社开启了服务渔业渔民、进军海洋经济的新航程！

矢志不渝，打造冷链物流基地核心竞争力 

问：请问：象山水产冷链物流基地有哪些功能呢？

答：冷链物流基地主要由冷藏、加工和辅助板块组成。其综合服务功能主要有以下几个方面：渔民捕鱼归来，可以到这里的市场上交易出售。这是市场功能。如果渔民捕捞的水产品部分或全部不能出售，那就可以放在冷库里，待市场行情好转时再出售。这是托管功能。如果因货物没有销售而生产急需资金，可部分收购渔民的水产品，货物暂时归基地所有，先付渔民一部分货款，以解渔民资金短缺的燃眉之急，事后渔民再“赎回”货物。这是抵押借贷功能。收储了水产品，可依托基地信誉资质进行仓单质押，获得银行信贷资金，供给渔民生产之需。这是仓储金融功能。当然，渔民货物也可全部售给基地，基地可以依托冷链配送网络，向各地销售网点供货。这是仓储配送功能。还可对集中上市的水产品进行“旺储淡销”，发挥冷库“蓄水池”功能。这是市场平衡功能。

从长远来看，还可依托基地及基地海洋生物产业园，建立与远洋捕捞船队对接的远洋购销加工船队，形成完整的远洋水产产业链，推动全域海洋经济的转型升级。企业可向渔业产业链两端延伸，把经营性服务和公益性服务相结合，既服务渔民、推动海洋经济发展，也同时实现企业价值。我们最终将建成20万吨级冷库。届时，服务渔民渔业、发展海洋经济的作用将更为显著。

问：您刚才提到基地的“海洋生物产业园”，主要功能有哪些？

答：“海洋生物产业园”是基地海洋产品的深加工部分。一般地讲，农产品冷链物流基地必须做好产品精深加工，尽力延长产业链，获取工业及科技利润。这是提升冷链物流效益、回馈“三农”关键所在。在我们基地冷库区，建有鱼品精加工车间，对外出口高档鱼品主要在这里完成。去年，基地加工出口贸易额突破亿元。出口到日本马鲛鱼片产品得到当地客户广泛认可和好评，成为日本市场马鲛鱼产品的最大供应商。基地已启动产品出口韩国、越南、印尼等国家的前期备案及相关工作，以东亚和东南亚国家为基点，推动进军欧美及其他海外市场，打响水产加工的中国供销品牌。

我们引进了国内最先进的设备和技术，投资建设了海洋生物工程加工车间及胶原蛋白生产线。像鱼鳞、鱼皮等鱼产品边角余料，含有丰富的蛋白质和多种微量元素，可以加工成胶原蛋白原粉，广泛应用于食品、美容产品生产。这里回收隔壁冷库加工车间废弃的鱼鳞、鱼皮等，并从其他地方收购海产品加工边角料，通过胶原蛋白生产线，将其加工成各种海洋生物肽等保健品，变废为宝，开发出具有广阔市场前景的高科技产品，使整条鱼“身价”倍增。这对海洋生物医药产业也具有示范效用。

问：作为一个农产品冷链物流基地，核心竞争力主要包涵哪些内容？

答：实践告诉我们：农产品冷链物流企业要有明确的市场战略定位、应有的资源获取空间、完善的综合服务功能、精深的产品加工能力、敏捷的统筹运作机制及能力等。这是冷链物流企业核心竞争力的关键所在，是延伸农产品产业链的基本依托，也是主导整条供应链的力量根据。这个基地是全系统发展农产品冷链物流具有标志性意义的项目,其建设发展过程蕴涵甚多。

农产品冷链物流“三性”：可知、可得、可靠

问：这对农产品冷链物流核心竞争力是一个很好说明。可不可以这样说：一个农产品冷链物流企业具备了上述核心竞争力的主要方面，就可在市场上立于不败之地？

答：不能这样说！农产品冷链物流核心竞争力的经验性表述，只是企业制胜市场的必要条件而非充分条件。必须明白，一方面，农产品冷链物流是一个高投入、低回报、多风险且综合性极强的领域，任何一个环节和方面出现问题，都可能导致整个供应链的颠覆性败落。正因为如此，目前从事农产品冷链物流而亏损、倒闭、转行的企业数不胜数；另一方面，从发展条件上看，一个农产品冷链物流企业还须拥有强大的电子商务能力与不断延伸和完善的流通服务网络。今年中央“一号文件”指出：要“扩大电子商务进农村覆盖面”；支持供销合作社等“延伸乡村物流服务网络”。可谓一语中的。

问：你们是如何解决电商与流通网络两方面问题的？

答：发展农产品冷链物流，离不开电子商务与不断延伸和完善流通网络。在现代社会经济生活中，没有物流的电商与没有电商的物流都是不可想像的。在建设冷链基地的同时，我们依托“中国供销海外购”平台，大力发展跨境电商业务。从而把冷链物流基地变为跨境电商的仓储基地；把跨境电商平台变为冷链基地拓展经营的“触角和耳目”。两者互为依托，产生了效能倍增效应，提升了综合效益。借助全系统覆盖城乡的上百万个流通服务网络终端，辐射全国腹地尤其是广大农村，让优质海洋产品走进农家，提升农民兄弟饮食营养构成。“中国供销海外购”还在河南、河北、宁夏等重点地区推进“跨境电商进农村”计划，争取在全国率先组建50000家“店中店”的初步设想，使更多农民在田间地头即可“买全球，买全球”，让更多农民拥有幸福感、获得感。

问：作为全系统发展跨境电商的先行者和探索者，“中国供销海外购”有哪些优势呢？

答：主要有六大优势：第一，上游供应链渠道丰富,原产地一手货源、有品质保证。第二，海量冷链仓、跨境仓、保税仓，保质保量、种类齐全。第三，与品牌物流公司结合，保障了高效、便捷、稳定配送。第四，广布的O2O体验店，现货展示、扫码购物、便捷下单。第五，正品保障、无忧售后，供销品牌、持久信誉。第六，拥有供销系统覆盖城乡的经营服务网络优势与宁波跨境电商综合试验区的政策环境优势等。

问：那么，宁波海洋公司致力于水产品和农副产品的质量溯源体系建设，与发展跨境电商与流通网络建设是什么关系呢？

答：三者关系极为密切。如果说，跨境电商是解决商品的“可知性”，流通服务网络建设是解决商品的“可得性”，那么，质量溯源体系建设是解决商品的“可靠性”即安全性，是商品的质量、使用价值与价值所在。

问：在商品质量溯源体系建设方面，宁波海洋公司有哪些实践和经验呢？

答：发展农产品冷链物流，必须“建立健全追溯体系”，以确保人民群众“舌尖上的安全”。这是今年中央“一号文件”特别强调的。我们十分注重农产品质量溯源体系建设，积极推进国内外优质农产品的安全溯源和快速通关，就是要解决产品源头安全与物流全程安全两大难题。2017年5月，宁波海洋公司联合中国检验认证集团，进口“溯源波士顿龙虾”，快速投放上海、江苏、内蒙古等地市场，并建立了完整的保障跨境食品安全的溯源供应链体系。

去年1月，我们参与主办了“中国餐饮酒店业”溯源峰会，发起并推动构建了生鲜食材从产地到餐饮酒店餐桌全程产业链安全的“溯源”平台。同年2月，我们联合中国农产品流通经纪人协会，举办海洋产品溯源高峰论坛。5月，我们与浙江伊贤食品有限公司签署了食品安全溯源示范工程建设战略合作协议，联合中国校园团餐联盟，共同打造从源头到餐桌的安全食品供应链，让在校孩子们都能吃到放心健康食品。

同时，我们下功夫经营溯源国内优质水产品和农副产品，使得国内优质农产品更好地“走出去”开拓国际市场。首批溯源的农副产品有浙江象山的梭子蟹和鲳鱼、舟山的系列海鲜、苍南的虾米，以及福建宁德的小黄鱼、湖北的小龙虾、江苏阳澄湖的大闸蟹、宁夏的枸杞、黑龙江的五常大米等。2018年俄罗斯足球世界杯期间，我们策划实施的质量溯源“中国小龙虾”热销俄罗斯，成为世界杯赛场内外没有中国足球的“中国力量”……

农产品冷链物流之基：统筹规划与体系整合

问：据悉，从世纪初到现在，您一直从事水产品及农副产品冷链物流贸易工作。作为系统内冷链物流的资深专家和企业家，您对供销系统落中央“一号文件”部署、发展农产品冷链物流有哪些见解和建议呢？

答：“资深专家”不敢当。学习今年中央“一号文件”和总社六届十一次理事会议精神，有一些体会和思索。今天，仅就发展农产品冷链物流的统筹规划与体系整合问题，谈一点初步思考。

首先，“加强农产品冷链物流统筹规划”，这是中央“一号文件”所特别强调的。作为总社企业发展水产冷链物流全程参与者之一，体会尤深。我认为，发展农产品冷链物流统筹规划至少要解决四个层面的问题：第一，企业层面。农产品冷链物流企业的统筹规划，就是要构建有前瞻布局、有主导节点、综合功能完备、加工增值力强的农产品冷链体系，打造具有核心竞争力的市场主体。这是重中之重。第二，区域层面。发展冷链物流是区域经济转型升级的组成部分，必须服从和服务于区域经济发展的整体规划，而不能按照行政区划“家家起火、村村冒烟”。第三，系统资源层面。农副产品流通是供销系统的传统经营业务。尤其自2006年以来，全系统大力推进“新网工程”及“万村千乡市场工程”“双百工程”建设等，农副产品流通网络建设积累了可观的存量资产，其中不乏冷链物流的设施设备和功能节点。要充分利用、改造、提升、转换这些存量资产，融存量与增量于新的冷链物流体系之中，切不可处处“另起炉灶”。第四，全国层面。今年中央“一号文件”还强调了冷链物流“分级布局”问题。对全系统而言，各层级社都有统筹规划问题；“分级布局”同样存在层级间统筹规划问题，即解决横向区域与纵向系统的统筹协调等问题。全国亦如此。根据国内外发展现代物流的实践经验，要解决这些问题，不能依靠冷链企业自身去解决，也不能完全依靠行政职能部门去解决；应由与这两者关系密切的“第三方冷链力量”来完成。简言之，就是用专业人做专业事。

问：“第三方冷链力量”有新意。请您谈谈这方面的思考?

答： 构建“第三方冷链力量”目的在于体系整合，而组建“全国供销冷链物流联盟”只是其思路之一。英国经济学家马丁·克里斯托弗有名言：市场上的竞争不是企业和企业之间的竞争,而是供应链与供应链之间的竞争。当前需要做的是：进行系统资源的供应链及其生态的体系整合，打造制胜冷链物流的优势力量。这是市场空间与基本资源的统一,可为目标与可行手段的统一。

据业内权威部门预测，2020年国内冷链物流市场规模将达到4698亿元，且年增速在25%左右。与此同时，供销系统农产品物流资源亟待整合：据去年初统计，全系统从农业生产者购进农产品达15996.6亿元，同比增长11.1%；全系统农批市场1475家，占全国1/4，遍布27个省份；基层社农副产品收购网点2.6万个；农产品类专业合作社167918个；农副产品经营企业4465个；农产品生产加工企业1276个等。

当前系统发展农产品冷链物流要在统筹规划与体系整合思路指导下，把亟需解决的冷链运输的产业链短板问题与推动建立“全国供销冷链物流联盟”有机结合起来。按照中央既定“巩固、增强、提升、畅通”方针和城乡冷链物流设施建设“补短板”要求，在整合、巩固、增强供销系统冷链物流基础——“冷冻冷藏”核心节点服务能力的同时，解决系统内外“冷冻冷藏”物流互联互通问题。应探索运用大数据平台，统一调配全域冷链运输车辆，将专业物流公司聚集在平台上，由平台为企业做“背书”，将资源整合共享，形成干线+仓储+配送的多式联运、多级承运。从而补齐冷链物流网络的运输链短板，延伸产业链条，提升企业冷链物流收储、运输、集散的产业链服务能力和水平。

另一方面，建议以象山冷链物流基地等系统内核心竞争力较突出的冷链节点为平台，整合系统内相关“冷冻冷藏”设施资源，搭建系统冷链物流网络体系基础；积极创造条件，携手实力合作伙伴，逐步整合重点地区渔港码头、冷链仓储、鲜活农副产品交易市场及优质鲜活农副产品生产基地，从而掌控国内外优质鲜活农副产品及海洋水产资源，构建覆盖系统内外、具有影响和带动力的中国供销冷链物流体系；进而以系统冷链体系为基础，逐步建立全国冷链物流联盟，将全国连为一体，通过全国一张网、统一调配冷链物流资源，实现货通天下。

这是供销合作社成为“农村现代流通主导力量”应有之义。

问：您刚才提到“系统资源的体系整合”，与中央强调“ 深化供给侧结构性改革”是什么关系呢？

答：这个问题的确很重要。最近中央政治局会议再次强调“ 深化供给侧结构性改革”。对于供销合作社而言，就是以供应链思维打造体系优势来服务“三农”、沟通城乡。我认为,主要有三个层次：第一，必须打造产品优势。在自身的流通功能及效率与社会平均水准没有绝对优势条件下，能否拥有产品优势是营销成败的关键。“中国供销海外购”之所以在众多跨境电商中脱颖而出、广受欢迎，是因为能够提供“全球优质产品”；象山冷链物流基地海产加工品能够行销海外，也因具备了产品及加工优势。包括在流通中运用理化手段对商品进行再加工，利用高科技对商品进行深加工等，都是在提升商品优势。第二，在传统商品流通中，产品几无优势可言，因此，必须打造具有竞争优势的供应链。国家多个部门强调生产流通企业要“降本增效”、推行现代供应链试点等，目的都在于此。第三，对流通体系进行结构调整和整体优化。优势商品流通体系应在商品资源掌控和供应链运行质量等方面进行全面强化；对传统商品流通体系侧重在供应链效能等方面提升和优化，辅之以必要的商品结构调整。当然，对一些商品流通体系还应进行淘汰、改造、转向、重组等，进而营造良好的供应链生态。所以，进行供应链及其生态的体系整合，是深化系统供给侧结构性改革的重要内容。

冷链“中国梦”：“黑/白珍珠项链计划”

问：习总书记关于“中国梦”的论述深入人心。作为系统资深冷链物流企业，贵公司的冷链 “中国梦”是什么？

答：是的，宁波海洋公司有自己的“中国梦”。有专家评价说，宁波海洋公司已打造了集海水养殖、海产品加工、水产仓储、冷链物流、互联网平台及实体门店销售等功能于一体的海洋经济全产业链，人们称之为“象山渔港冷链模式”。有基于此，我们提出了“黑/白珍珠项链计划”。

“白珍珠项链计划”是指通过引进上市公司等投资方，借助政府产业支持资金，在国内海洋节点地区及重要的渔港码头复制“象山渔港冷链模式”，以落实国家《全国沿海渔港建设规划（2018-2025年）》。“黑珍珠项链计划”是基于“一带一路”倡议的实施，将海洋产业以华东连接及东南亚一直延伸至五大洲等“一带一路”沿岸国家和地区重要渔港，在输出冷链物流发展运营模式的同时，将当地的海洋渔业资源引进国内市场。我们计划从今年开起，以毛里塔尼亚、加蓬等地合适的渔港码头为起点，复制建设“象山渔港冷链模式”。

我们的中远期目标是，通过建设覆盖“一带一路”乃至全球相关产品的冷链物流基地及商品集采中心体系，逐步掌控国内外优质海洋水产品及农产品资源，从而构建全球农副产品、海洋水产品的大流通、大贸易平台，依托全系统经营服务网络和各地物流基地，辐射全国广阔农村市场，以提升亿万农民的生活质量；借助中国供销海外购与跨境购供应链，让海外优质产品走进农家，让农民兄弟品尝五大洲“洋货”滋味；借助跨境电商渠道，大力推动我国优质农副产品走向海外，立足田间地头的“买全球，卖全球”，为实现乡村振兴战略贡献力量。

问：请允许我们以“同事”的名义，为你们取得的成绩感到高兴，预祝你们公司的“中国梦”早日成真！

答：作为全系统发展冷链物流的先行探索者之一，宁波海洋公司在发展冷链物流过程中，汲取和借鉴了国内外同行的许多有益经验，融汇和聆听了不少专家学者的智慧和指教，取得了阶段性的进展和成效；同时,也不乏工作的失误和挫折,还存在进一步发展的困难和问题。在中央“一号文件”指引下，在发展农产品冷链物流的热潮中，我们有决心、有信心、有能力，总结经验，补齐短板，克服不足，再上新台阶，为发展我国冷链物流事业，为保障城乡居民食品安全，为乡村振兴，做出应有贡献。

问：感谢您接受采访！期待与您的下一次对话。

答：也感谢你们的辛勤劳作。

（作者系高级记者,高级物流师,中国物流学会理事、特约研究员,农村现代物流研究会中心原秘书长）