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海大发展变缓,问题出在哪里?(中)

发布时间:2014/8/10 14:05:53  来源:谋易智造  编辑:吴佩佩  我来说两句我来说两句(0)
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核心提示:海大是因为服务没有做好而发展减缓吗?当然不是,水产饲料竞争很激烈,这是个事实。也正是因为这个原因海大在2006年开始定位为一家“服务型企业”,因为服务,海大脱颖而出
中国水产门户网报道

    作者:王中:谋易管理咨询机构 首席顾问官/“深海模式”课题组 组长 


    声明:海大是一家我尊敬的公司,在此发表观点,仅代表个人观点,并不涉及任何竞争及商业利益。同时,我们也希望海大顺利实现升级,再创行业神话。 



    最近,有两篇文章有点热度,分别是《《海大反思服务营销,转型预防式服务再突围》《看海大商业模式,如何突破“天花板”?》。应该说这两篇文章写的都不错,很有深度。但我还是有些不同的意见。 

    服务营销不是问题根源
    海大是因为服务没有做好而发展减缓吗?当然不是,水产饲料竞争很激烈,这是个事实。也正是因为这个原因海大在2006年开始定位为一家“服务型企业”,因为服务,海大脱颖而出。我前几年研究营销模式,先后深度研究了9家,这其中就有海大。把海大研究清楚了,我在讲海大的时候,总不忘了加上一句:海大的模式不好模仿,因为海大做的是“服务营销”,投入比较大,周期比较长,如果作为一项营销战略是可以的,对短期内想通过模仿而迅速提升销量的,你就不要模仿它。 
    在海大,一线的营销人员被成为“技术服务员”,这些日人往往很年轻,刚离开校园不久,工作经验不足,但在海大,他们的工作热情很高,他们从事的技术服务工作,“技术含量”不高,但因为深入“塘口”,通过测水、调水等简单的服务和指导,使养殖水平不高的养殖户效益有所提升,因而受到欢迎。这是我2-3年前在做调研中看到的。 
    应该说,海大能够得以迅速发展,和所倡导的“服务营销”密不可分,而今天,甚至海大内部都开始怀疑“技术服务”的合理性和必要性,这是一个让人很奇怪的现象,如果海大不做“服务营销”,它凭什么和水产业老大,实力更雄厚的通威饲料角力呢?如果从一个第三者的角度上来说,如果是我,不光要做“服务营销”,而且必须做的更好。 
    这不是要不要做的问题,不是转型的问题,而是升级的问题。今天“服务营销”看起来效果不那么好了,原因无非是养殖户成长了,他们对技术服务的需求提升了,而海大还依然循着招聘毕业生简单培训然后做服务的套路,是满足不了新的需求的。 
    一位资深华人教育家说:当你的成长速度跟不上爱人时,婚姻就出现问题!当你的成长速度跟不上孩子时,教育就出现问题!当你的成长速度跟不上老板时,工作就出现问题!当你的成长速度跟不上客户时,合作就出现问题!当你的成长速度跟不上市场时,公司就出现问题!……解决任何问题的核心就是:学习•成长•改变! 
    综上所述,海大的“服务营销”在过去是竞争利器,但因为没有及时升级,面对日益成长和成熟的养殖户,自己的提升不够快,因而效果不那么好了。 
这是原因之一。 
    海大真正的“问题”并不是这个问题,事实上,这几年,海大虽然在一线的塘口服务提升不快外,海大在其它领域的研究还是下了些功夫的,而且,其中有一些举措是很有价值的,只是暂时还没有发挥明显的价值。 
    因为很多信息来自于海大自己的说法,或者是媒体的采访,所以,总有一些“难以启齿”问题不想说出来,说出来也没什么好处,但并不意味着海大自己没有发现这些问题,我相信海大也在寻求对策,甚至是已经找到了突破的途径,效果还没有显现而已。在水产饲料行业竞争如“白刀子进去,红刀子出来”般的激烈时刻,有些东西还真得不能说。 
    那么,作为一个局外人我们来尝试分析一下吧。当然,我们并无恶意,也不打算找海大收取咨询费了。下面,就是我们的一些看法: 


未能主动盘整 
错失持续良机 

    中国市场太大了,所以,中国企业的机会也太大了。中国人口全球最多,中国市场全球最大。所以,通威可以连续10几年成为全球水产饲料大王,双汇可以成为全球猪肉大王,汽车成为全球最大市场。机会多,空间大,中国企业很多靠是机遇获得超长规的发展。 
    在海大的历史上,大约有6~7年的时间内以约40%左右的复合增长率发展,甚至猪料在几年中以更高的速度成长。事实上,除了水产料以外,海大的饲料总销量已经超过通威80万吨。水产饲料在海大的比重已经下降到50%以下了。这么快的增长速度,谁舍得停下来?是“双胞胎”舍得?还是“大北农”舍得?我们仔细盘点一下曾经高速发展的“四小龙”:六和、双胞胎、海大、双胞胎,哪一家企业是主动调整增速,进行转型升级的?一家都没有,都是保持高速增长,等遇到问题后再进行调整。(请以上四家企业不要骂我,这是事实)。 
    这如同中国经济一样,2008年全球经济危机,中国同样面临挑战。遇到危机了,说明“身体”出现问题了,就要休息一下,调整一下,但中国不愿意:为了面子,为了虚荣,把4万亿砸进去了,该调整的没有调整,该淘汰的没有淘汰,一直保持着“虚火”,今天遇到问题了,这个问题习大大和李总理一样得去解决,今天还是要调整,但是调整起来难度要比5年前大的多,调整所付出的代价也更高。 
    即使是高速公路,每隔不到100公里还要设立个服务区,就是为了休整,休整是为了更好的保持状态,以健康的速度前行。但在中国不行,“一万年太久,只争朝夕”,没有人舍得停下来,但事实上,因为疲劳驾驶,风险是越来越大,或者因为体力跟不上,难度越来越大。 
地球能够承载的环境压力是有限的,你让它超负荷了,它就会报复你。而企业发展也一样受自身资源的限制。它会通过一些现象来提醒你,如果你重视不够,它就会以更突出的事件来警醒,甚至是惊醒。  
    海大每年从学校招大量的毕业生充斥到一线,这些人除了要收入外,还要发展,还要实现梦想。因为人力的骤增,带来新的问题,这些问题必须通过慢下来才能消化。 


(1)新市场越来越少: 
    我在华南走访的时候,感触良多,在市场上,营销人员的密度很大,他们必须通过高效率和高占有率来满足庞大队伍的成本和收入。在很多地区,海大的市场占有率很高,已经几乎没有了更大的空间来支撑人力的增加。在华南,这个现象很突出。 


(2)主管位子越来越少: 
    很多年轻人是带着梦想来的,因为海大过去的经历告诉他们,这里有很好的成长机会;他们的学长也成为他们的榜样,大家都希望通过努力获得成长和晋升,而没有足够的位子无法满足的时候,矛盾就开始凸显了。这不光是基层主管,中高层也一样。 


(3)技术压力越来越大: 
    这几年在华南乃至全国大部分地区,因为水产养殖的热度,带来塘租的迅速抬高,为了生存,也为了赚钱,养殖户不得不用“混养”、“套养”、“精养”来缓解高塘租压力。养殖的密度大了,养殖的难度大了,鱼虾病也多了,自然,过去的服务就无法满足当下养殖户的需求了。当客户的需求增长速度超过了我们的满足速度,面临的是什么?是失望和不满。这就是客户期望值越高,满意度可能越低的道理。 


    车的行驶速度越快,刹车距离就越长。要想箭射的更远,就要后退半步;要想出拳更有力量,就要把肘向后拉起。这是规律。经历多年高速发展,你不主动盘整,“规律”就会替你盘整。 
今年上半年,“大北农”遇到问题,赶紧主动盘整,邵博士还是很智慧的。 


    面对三大压力,海大依然希望保持高速增长,所以,问题自然就来了。这些年,国家一直要求保持8%以上的高速增长(底线),而各省市甚至把目标定在两位数,一样带来了中国经济当下的难题。 
    当然,这还只是海大“问题”的一个维度,海大,还面临着哪些影响增速的因素呢?我们在下集中分析。 

 

相关链接:

海大发展变缓,问题出在哪里?(上)

海大发展变缓,问题出在哪里?(下)

 

 

编辑:吴佩佩 访问人次:4771 关键字:海大,,  >> 更多资讯进入水产新闻网
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