中国水产门户网报道Young'sSeafood公司计划将海鳌虾运送到远东地区——泰国进行手工剥皮，而不是用机器进行操作，往返行程共12000英里。而消费者有可能联合起来抵制这一计划。
他们已经写信给Young'sSeafood公司，对航行造成的环境影响表示担忧。并声称如果该计划付诸实践，他们将考虑拒绝购买它的产品。Young’s挪威海蛰虾董事MikeMitchell表示，挪威海蛰虾产业将会承担后果，并声称二氧化碳的排放量被严重夸大了。报告称往返一次的废气排放量为47500吨，实际上只有200吨左右，和50辆汽车一年的排气量相当。
海鳌虾产业是英国最重要的渔业，每年创造价值约2亿英镑，并为9000人提供了工作岗位。MrMitchell坚持说，公司正致力于进一步减少废气排放量，并指出，在泰国，虾壳可以放在鱼粉中进行再利用。另外，还和一家公司进行合作，该公司能够将它转化成用于中药的染料。这将给泰国的当地经济增加更多的收入。
Young'sSeafood表示，他们将十分严肃地承担社会和环保的责任，并将继续努力进一步减少废气排放量。
南方渔网编辑：黄倩
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