中国水产门户网报道 昨天，中国船舶工业集团公司与香港远航集团公司在广州举行合资签字仪式，组建广州中船远航文冲船舶工程有限公司，并计划在广州南沙龙穴投资建设30万吨级等大型修船坞2座及相关配套设备设施，打造中国华南最大的修船基地。国防科工委副主任金壮龙，广东省委常委、广州市委书记、市人大常委会主任林树森，市委副书记、市长张广宁，市委常委、秘书长薛晓峰，副市长陈明德，中船集团公司总经理陈小津、总工程师李柱石，香港远航集团总裁桂四海等出席了签字仪式。
广州南沙龙穴造修船基地建设是中船集团实现跨越式发展，实现“五三一”发展目标，从而推动我国成为世界第一造船大国的重大战略决策。广州市政府将造修船作为市工业布局的重要组成部分，给予大力支持，在龙穴岛东岸北部安排使用岸线4.5公里，纵深1.3公里作为修造船基地，并预留一定的岸线作为发展余地。该项目已于去年9月开始吹填造地，工程建设取得积极进展。
据介绍，广州南沙龙穴造修船基地是中船集团新世纪最重要的工程之一，其硬件和软件建设都将瞄准世界最先进水平，建设成为世界知名、华南最大的现代化造修船基地。造船产品规划以建造大型集装箱船、大型油轮为主，年造船能力达200万乃至300万吨。工程建设完成后，广州的造船业将产生质和量的飞跃，使广州成为全国三大造船基地之一。
据了解，修船基地建设是该基地的主要项目之一。中船集团公司通过所属广州造船公司和广州文冲船厂有限责任公司与香港远航集团公司合资，除经营文船公司现有修船业务外，还将在南沙龙穴岛基地建设修船基地，一期工程计划投资8亿元，建设30万吨级等大型修船坞2座，以及1.5公里长的修船码头等配套设备设施。目前，文船公司最大能修理20万吨级船舶，年修船产值6亿元，龙穴修船基地建成后预期年修船总产值将达15亿元，届时成为华南最大的现代化修船企业。据悉，新组建的合资公司将于2006年1月1日正式运作，主要从事特种船、高性能船舶的修理、设计与建造，大型船舶修理和改装，船舶及辅机、海洋工程的修理、改装、设计服务，修船基地力争2007年投入使用。(信息时报)
编辑：邓洁
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