中国水产门户网报道称在深圳批发不到柴油，油成本上升，不少渔民欲转业
在地面跑的汽车面临加油困难时，在海上漂的渔船也面临同样的问题：加油难。昨天记者在采访深圳的一些渔民时，他们表示由于目前在深圳批发不到柴油，连零售都限量，而香港柴油的批发价和这边的零售价相差不大，他们已经习惯了在香港批量加油，不在深圳加油已经有好多年。
今年48岁的陈炳友，打了一辈子的鱼，现在他正在申请渔船报废，“不想打鱼了，成本太高”。他说的成本太高，主要是柴油的成本越来越高。
由于船的马力大，船每天要消耗几百升柴油，所以他必须一买就买一吨以上的柴油才能放心出海。他说他也曾经到过深圳这边加油站买柴油，但加油站不能提供这么多给他，他只好又返回香港买油。“我已不在深圳加油好多年。”他告诉记者，目前在香港加柴油的零售价是8块港币，但批发一吨只需要4500元，在深圳柴油的零售价是4.09元，价格相差不大，而在香港可以买2、3吨油，这在深圳是办不到的。听说了现在加油难的新闻，陈炳友也想多存点油备用，却不敢。因为多了，很可能会被怀疑是走私被抓起来。
月初记者在休渔结束时采访到的一些渔民都纷纷表示，由于捕捞上来的鱼越来越少，而油的成本却在上升，不少有转业的打算。农林渔业局海洋与渔业处米科长介绍，今年深圳预计有14艘渔船将申请报废准备转产转业，预计可以得到补偿金200万左右，并将为他们免费培训水产养殖知识。
南方渔网编辑：寒星
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