中国水产门户网报道 南海网资讯:
日前,在海口港二期深水泊位,工作人员操作门吊从“向瑞”号货轮卸下集装箱。今天的海口港集装箱码头依然是车来船往,一片繁忙。据海南港航控股有限公司副总裁黄有光介绍,今年以来海口港集装箱吞吐量累计已超过31万标箱,创下历史新高,海口港也由此成为环北部湾率先突破30万大关的港口。
2005年以来,海口港集装箱年吞吐量每年均实现两位数增长。预计2008年全年将突破33万标箱,比去年增长15.4%。据介绍,海口港集装箱吞吐量占全省的70%,成为环北部湾港口集装箱运输业务的龙头。
据介绍,从海口港出岛的内贸货物主要是橡胶、矿砂、白糖和木材等,外贸货物主要是冻鱼、家具、荔枝和硅锰等;从海口港进口的内贸货物主要以大米、玉米和磁砖等为主,外贸货物主要是汽车配件、设备等货物。而随着海南农业的发展,目前海口港已成为海南最大的集装箱农产品出口港。最近两年,进出海口港的冷藏箱都在2.6万标箱左右,运输的主要货源为对虾、罗非鱼、带鱼等水产品及瓜果菜等农产品。
据悉,海口港现有1个万吨级和2个3000吨级集装箱专用泊位,今年12月海口港二期工程简易投产后,将增加2个3万吨级集装箱专用泊位。该港集装箱班轮的靠泊能力和吞吐能力将大大提高。预计未来几年内,海口港的集装箱年吞吐量将达到60万标箱。
据黄有光透露,目前海口港正准备利用自身区位、设施等方面优势,发展成为环北部湾集装箱中转主枢纽港及区域物流中转集散中心,带动海南服务业和贸易业的发展。
免责声明:本文在于传播更多的信息,并不代表本网观点。本文不保证其内容的准确性、可靠性和有效性,本版文章的原创性以及文中陈述文字和内容并未经过本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性,数据的准确性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。