中国水产门户网报道 舟山网资讯:今年上半年拖虾不景气,沈家门国际水产城虾类经营户无虾可剥。在接下来两个月休渔期后,经营户原以为能够暂时走出淡季,结果希望仍然落空。昨天上午,水产城运配中心负责人应琪斌告诉记者,拖虾作业8月1日开捕至今,运配中心每两天才有一车沙虾货发天津,远不如去年同期。
“去年8月1日开捕,8月3日就能收购到第一水虾,今年一直等到8日才开工。”水产城虾类加工区经理方友国说,天津人爱吃沙虾,舟山沙虾打入天津多年,全水产城的沙虾基本全部供应天津,其数据也最具代表性。而应琪斌所说两天一车沙虾,已是水产城13家沙虾经营户的总和。去年虾虽减产,但8月货发天津总共52车。原来应随着拖虾开捕出现的杂鱼,今年一车也没发出。
水产城行业协会一位负责人分析说,8月份本应是水产城“虾当家”之时,导致现在这一局面的主因是拖虾船禁用电脉冲渔具,成本高、虾价低,停港船只多,等等。“冷库向渔民收购大红虾,只出到10元一公斤,比前两年低了将近三元。”他透露,比拖虾休渔晚一个月的单拖作业,以往兼作拖虾,今年由于预计到拖虾困境迟迟不想进入,“据我所知,一艘也没有投入拖虾。”
虾难当家,来自灯诱作业的鲐鲹鱼(青、黄占)成鱼市交易的主角。青占鱼到港即被当地冷库收购,桃花渔业公司是收购大户之一。渔业不景气,低值鱼也被利用到极致。水产城有5家小黄占经营户,专门收购小黄占当饲料鱼。经营户之一的沈优跃,每月至少向苏州发货20车。
南方渔网编辑:石明凯
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