河北打造“环渤海经济圈”突破近海资源开发瓶颈

中国水产门户网报道 
    近日，河北省秦皇岛港煤四期扩容工程竣工并正式投入使用，这标志着秦皇岛港作为中国煤炭运输的主枢纽港，每年又增添了一千五百万吨煤炭吞吐能力。 

　　河北的秦皇岛、唐山、沧州三市处于环渤海湾地区的 
中枢，具有明显的比较优势，也因此使河北省成为环渤海经济圈的重要成员。 

　　目前，河北正积极投入建设“环渤海经济圈”，为其突破近海资源开发瓶颈铺开了一条新路。 

　　大港口　小码头　多项目 

　　据河北省副省长才利民介绍，秦皇岛港有着煤炭输出大港地位，近几年将注重发展集装箱运输、大件杂货运输和客流运输，建成以能源和大宗货物运输为主，功能齐全的现代化综合性港口。唐山港特别是曹妃甸港区的建设，作为河北的“一号工程”，是推进生产力布局调整和产业结构优化升级的战略举措，以建设“大港口、大钢铁、大化工、大电能”为目标，建成河北的重化工业循环经济示范区。 

　　据介绍，秦皇岛利用在粮食加工、金属压延、建材、汽车零配件等已形成的产业优势，引进一批重大项目，力促重点外商投资企业增资扩股，并大力发展与之配套产业，把其产业做大做强。唐山市要依据曹妃甸港区建设规划，特别是发挥沿海滩涂面积大、浅滩资源丰富优势，围绕钢铁、化工、建材、重大装备制造谋划一批重大利用外资项目，吸引国内外知名客商前来投资合作。沧州要依托资源优势，加快发展临港石油化工、盐化工和现代农业。 

　　兴建先进制造业基地 

　　今年九月，河北省副省长才利民率团出访比利时、意大利时了解到，多数欧洲中小企业和中国企业之间开展合作的主要障碍是对中国投资环境不熟悉，对河北情况了解不够。 

　　据了解，河北要依托港口优势，谋划建立保税区、保税仓库，大力发展加工贸易。重点发展一批大进大出型加工贸易企业，重点引进一批带动性强的加工贸易龙头项目，不断延长加工贸易的产业链，重点发展机械、食品、医药、汽车、IT等关联度大、技术含量高的机电产品和高新技术产品加工贸易，不断提高机电产品和高新技术产品比重。 

　　同时，河北推进与京津、东南沿海发达省份合作，把秦唐沧建成京津高新技术成果转化和生产的重要基地并加强与江苏、浙江、广东、上海、福建等东南沿海地区的经济技术交流与合作。 

　　向海洋要效益 

　　河北港址资源、盐田资源、海洋油气资源和沿海后备土地资源丰富，海水养殖资源和滨海旅游资源开发潜力巨大。 

　　据介绍，河北近几年将按照“限近促远、以养补捕”的战略思路加快发展现代渔业，调整优化海洋渔业结构。充分利用国际间的双边和多边渔业合作协议，积极发展远洋渔业。加快发展海水养殖业和设施渔业，全面推动海产品的精深加工和综合利用，提高海产品质量和附加值。 

　　河北还将突出海洋生态和海洋文化特色，发展秦皇岛、唐山滨海旅游度假项目；利用黄骅港的发展优势，开发沧州滨海旅游项目；开发赛艇、潜水、帆板、海上跳伞、滑沙、沙滩体育等参与性旅游项目；加强冀鲁辽环渤海旅游资源的联合与合作，开辟海上旅游航线，加快形成河北沿海独具特色的旅游网络体系。 

　　另据介绍，河北还将加快发展海洋药物、海洋生物分子材料、诊断试剂以及酶制剂。秦皇岛、唐山将建设成海洋药物、食品、保健品等海洋经济开发园区或生产基地，并依托现有大型盐场，开发建设盐藻、卤虫养殖等盐田生物工程项目。（中新网石家庄）  
 



                                            编辑：邓洁