中国水产门户网报道中国实施“菜篮子工程”的示范公路——“哈尔滨至海口”鲜活农产品流通“绿色通道”11月5日全线开通。
中国交通部称,从一九九五年开始,中国实施“菜篮子工程”,其目的是为提高农产品流通效率,繁荣农村经济,增加农民收入,保障中国城市的蔬菜供给。
根据中国国务院的部署,今年初,交通部、公安部、国务院纠风办、农业部等七部门在广泛调研的基础上,制定并下发了《中国高效率鲜活农产品流通“绿色通道”建设实施方案》,提出了在今年底前基本建成布局为“五纵二横”的中国鲜活农产品流通“绿色通道”网络。
新开通的哈尔滨至海口线就是中国“五纵二横绿色通道”网络中线路最长的一条,纵贯中国南北,途经黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、山东、江苏、安徽、江西、广东、海南等十一个省市,道路全长五千五百公里。
交通部官员介绍,这条线路上,南北各省之间的农产品有很强的互补性,反季节蔬菜、瓜果运输量大,对全国绿色通道建设工作具有很强的示范意义。
今后,整车运输鲜活农产品的车辆在“绿色通道”上行驶时,沿线各级交通部门将给予许多通行便利:像通行费收费标准,不得实行省内外差别政策;公路收费处开辟“绿色通道”专门道口、以确保道路畅通,切实提高通行效率等。
据知,适用于“绿色通道”运输的鲜活农产品为:新鲜蔬菜、新鲜水果、鲜活水产品、活的畜禽和新鲜的肉、蛋、奶。
截至目前,中国已开通山东寿光至北京、海南至北京、海南至上海、山东寿光至哈尔滨等四条蔬菜运输“绿色通道”,总里程达到一点一万公里。
南方渔网编辑:裴冰
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