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日本对虾保活运输采用什么方法?

发布时间:2003/8/5 17:29:00  来源:  编辑:南方渔网  我来说两句我来说两句(0)
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中国水产门户网报道日本对虾具有较强的生命力,活虾离水后,依靠鳃内剩留水分中的氧气进行呼吸仍能生活较长时间。为了保活运输和活虾出口,采用如下方法:

  (1)运输前将虾习惯置于10-12℃的低水温中。养殖池收捕时的水温往往较高(尤其是夏季),因此对虾出塘时,应预先将包装场池水降温,即采取分梯级逐渐降温,一次降温差不宜超过5℃。在降温过程中,池子上面用帆布或黑布覆盖,使光线变暗,以免对虾惊动损伤和脱壳。

  (2)用作对虾保活填充材料,最好是粗状的杉木锯屑。它经过晒干后,在-10℃中贮存,使用时必须无味,但要有一定的湿度。

  (3)外包装宜采用瓦楞纸板箱,有较好的保温性能,耐压,自重较轻。其规格为30乘25乘15厘米。在夏天,可以装虾2。0公斤,在冬天最多可装上3。0公斤。

  (4)馐是在温度控制室(5-10℃)内进行的。将虾按大小分等级后,装进箱内时要过秤(以确保每箱的重量要求),然后一层木屑一层对虾分层放进纸板箱内。每层虾还应适当排列,避免重叠。注意最下层和最上层以及四周应铺满木屑,并使虾不能活动。如果气温高的话,还要在最上层木屑的上面放上小冰袋(使箱内保持一定的低温)。最后用胶带纸封口。

  (5)确保最短时间运输到达目的地,以保持持续低温,长途运输需要冷藏车,如销往国外则需空运,并应将汽车、飞机运输衔接好。  
 
编辑:南方渔网 访问人次:6734 关键字:对虾,  >> 更多资讯进入水产新闻网
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