“赶大海"”海洋经济为象山农渔民人均增收1664元

中国水产门户网报道 
  5年前，面对日益衰退的海洋渔业资源，中日、中韩渔业协定的实施，象山人忧心如焚：几千艘大马力渔轮去哪儿捕鱼？人数超过10万的渔民如何谋生？5年后的今天，石浦渔港依旧千帆林立，机声隆隆，与此同时，日新月异的临港工业、滨海旅游业正在象山半岛悄然崛起……
    最新统计数据显示：5年来，象山海洋经济总产出以年均17%的速度递增，大大高于该县生产总值增幅。2005年，全县渔业产值达到39.38亿元，水产品出口创汇1.03亿美元，分别比5年前增长48.8%和98.7%；滨海旅游产值达到10.4亿元，是5年前的10.4倍。5年来海洋经济的发展为象山农渔民人均增收1664元。
    把目光转向更广阔的太平洋、变捕为养，这是象山人从“讨小海”变为“赶大海”的一条主要思路。5年来，象山人先后开发了8条国际渔业航线，开展国际捕捞作业与渔业贸易。目前，该县已有赴太平洋作业的大马力渔船40余艘。随着渔业结构调整步伐的加快，象山一大批渔民弃船上岸，或利用优质滩涂围塘、或在海里设置网箱，养起了石斑鱼、大黄鱼、梭子蟹、虾类等市场“宠儿”。该县现已建5大水产品养殖基地，50余个品种，年产值10亿元，养殖总面积达23.3万亩。
    延长渔业产业链，让一条鱼产出原来三条鱼的价值，可谓象山人“赶大海”的高招。目前象山水产品加工企业已达200多家，基本形成一个包括渔业制冷和冷冻品、干制品、鱼糜及其制品、罐装品、腌熏品、鱼粉、鱼油、藻类食品、海洋生物制品等系列产品的加工体系，去年加工总产量为26.7万余吨，其原料占水产品产量的一半。
    象山全县船舶运力超过30万吨，并开辟了国内外航线近20条。海运业的兴起，也带动了该县船舶修造业的迅速发展。同时，象山利用半岛二港、二湾的港口资源优势，积极引进能源、船舶、建材、仓储等产业，建设现代物流基地。
    与此同时，象山县近年来一直把旅游产业作为第三产业的龙头和国民经济的支柱产业加以培育，大力实施旅游富民战略。如今，随着松兰山度假区、红岩长廊景区、花岙石林景区、金沙湾海洋度假村等海洋旅游带的建成，该县接待游客和旅游收入每年以60％以上的速度递增。旅游业的兴起不仅带动了当地商业、饮食、交通等相关产业的蓬勃发展，也大大增加了就业机会，使大批百姓走上了富裕之路。  





                                            编辑：邓洁