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活虾运输新方法

发布时间:2006/2/27 14:23:00  来源:  编辑:南方渔网  我来说两句我来说两句(0)
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中国水产门户网报道  活青虾运输以前有塑料袋充气法、帆布篓法、活水船法,这三种方法各有优缺点。近年来,虾商常使用一种虾箱组合运输活虾的方法,效果很好,其主要优点是运输数量大;行程远,成活率高;运输不受季节限制;操作管理方便;成本低。其方法如下:
  一、虾箱组合
  1.虾箱按容积大小有5吨、3吨、2吨级。箱底部一角有一排水孔,箱前部和箱内装有增氧系统的管导。
  2.增氧和动力系统。该系统由增氧泵、直么50毫米的空心铁管、直径15毫米自来水管、二只闸阀和相应的橡胶管组成。每只虾箱配2台增氧泵,每台增氧泵配1台6~12HP的动力。一台增氧泵与一台动力同装在一个机座上,用皮带拖动增氧泵运行。安装在长车车箱内虾箱的前端,一边装一台。
  3.集虾箱。虾箱由直径6毫米的钢筋、8号铁丝、无结网片制成。钢筋做箱架,容积为85厘米×40厘米×10厘米,集虾箱的装虾口位于箱的宽边。按虾箱的吨级大小配一定数量的集虾箱,如5吨级箱,应配集虾箱15吨只以上。
  二、装运虾的方法
  1.装运数量 以5吨级箱为例,秋末、冬季、春季气温较低,每次装运活虾1500公斤,春末、夏季、秋季中气温较高装运量为1000公斤。其它吨级虾箱装运量,以5吨级装虾量换算。
  2.装运方法 将虾箱内洗净,注入清净水,注水多少,以人能在其内操作为准。开动增氧泵增氧,后把暂养1天~3天的青虾装进集虾箱,每只装10公斤,扎紧集虾箱口,立即平置于虾臬内,待虾箱一层放满后,接着放第二层,第三层,以此类推,一直装到所需运数量后,注满水,盖好箱盖立即起运。
  三、途中管理
  气温较低季节,需弥补因卡车途中颠簸从箱盖口溢出的水份,气温较高季节需换一次或二次井水。
 



                                编辑:庞琪
编辑:南方渔网 访问人次:7242 关键字:,  >> 更多资讯进入水产新闻网
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