天津中心渔港全力推进 年底前完成“两年造陆”

      记者从滨海新区有关部门获悉，作为本市发展新型海洋经济重要载体，以及促进渔区城市化国家级重点项目——天津中心渔港正在加紧建设。目前，已完成投资3.5亿元，实现了“一年围海”的目标，首个项目海域东、西防波堤及隔堤工程竣工并投入使用。今年年底前，预计投资13亿元，完成“两年造陆”。不久的将来，环渤海地区最大的集海产品集散、加工、渔业制造及技术研发等于一体的现代化渔港，将崛起滨海。

　　昨天下午，记者在中心渔港工程施工现场看到，数十艘作业船只、重型运输车穿梭往来，工人们干得热火朝天。6艘吹泥船一字排开，吹填工程正进行得如火如荼，黝黑的海底淤泥在巨大的压力下喷涌而出，气势极为壮观。据现场工作人员介绍，混凝土方桩施工、海上吹泥、挡沙堤、排水板等工程已全面展开。

　　据介绍，中心渔港位于有着630多年历史的滨海渔村——汉沽区营城镇高家堡村旧址，距天津市区约60公里，距北京约160公里，北靠津汉快速路，西临中央大道，海滨大道穿港而过，周边还有112国道连接唐津高速、京津二线等多条高等级公路，交通十分便捷，区位优势明显。按照规划，计划总投资64亿元的中心渔港将建成一个集港口、水产品交易、生产加工、旅游观光、仓储、餐饮、居住等多功能为一体的现代化渔港经济区，预计总人口13万。

　　据了解，天津中心渔港包括沿海渔港和陆地渔港新城两部分。目前，滨海新区共有塘沽区东沽渔港、北塘渔港，汉沽区大神堂渔港、蔡家堡渔港，大港区唐巨河渔港、马棚口渔港6个渔港。其中规模最大的东沽渔港可容纳200余艘渔船进港。天津中心渔港建成后，可容纳1000多艘5000吨级冷藏加工渔船进港，2万吨级渔船也可乘潮进港停泊，年吞吐量2000万吨，规模超过目前所有渔港的总合，成为本市乃至环渤海地区最大的现代化海产品集散、加工港。每年集散鲜活海鲜4万吨，百姓餐桌上的海产品将更加丰富。

　　而根据陆地渔港新城规划，渔港的西部陆地将建设水产品交易区、冷藏加工区、综合物资区、修船区、油库区、综合管理区和水产集团基地等七大功能区。东部陆地为休闲渔业区，将建设渔民新村、游钓俱乐部、采摘公园、度假村和海洋渔业世博园五大功能区。其中，北端为57万平方米的特色旅游住宿区，全部使用淡化后的海水。游客可乘小型游览垂钓船赶潮出海，营造一个碧波荡漾、环境优美的高品质宜居小镇。南端的两个休闲景观半岛伸入蓝色港湾，着力打造海景渔业主题公园、水族馆、观光酒店、游览垂钓俱乐部、渔家院度假村等娱乐休闲设施。丰富多彩的海韵游乐项目将吸引国内外众多游客，形成休闲度假、商贸、金融同步发展，环境优美、适宜人居的新城区。此外，为了保护环境，中心渔港内还将沿航道两侧设置风力发电设施，并规划建设油污水处理厂和污水处理厂各一座，1000立方米的污水调节池和中水蓄水池各一个。

南方渔网编辑：柳凡