天津中心渔港建设年内10公里围海大坝全线合拢

摘自天津日报：昨日，记者在天津中心渔港项目工地看到，营城镇高家堡村古老而破旧的房屋已经化为一片平地，建港工人们正在制作围海堤坝的混凝土预制件；滔滔渤海湾边两条围海堤坝似蛟龙从中心渔港所在位置东西两侧向海里延伸。天津中心渔港项目负责人孙浩先生向记者介绍说，年内总长达10000米的围海堤坝将实现全线合拢。
　　据了解，根据农业部全国渔港规划意见，结合市九次党代会提出的“科学发展和谐发展率先发展”总体要求，“天津中心渔港”将以京、津两市每年50亿元的水产品消费市场为依托，采取增长型战略，以港区和小城镇建设为契机,以海洋渔业经济为主题，以港兴城，以城济港，拓展经济发展空间，延伸水产物流、加工、研发等产业链，引导、促进形成水产与海洋科技行业的企业集群；把渔业和观光休闲产业结合起来，集精品渔业和旅游渔业于一身，推动渔港功能多样化，减少资源依赖性；通过城镇化与工业化的良性互动，带动汉沽区社会经济全面、和谐发展，使天津中心渔港成为产学研一体的优势产业带、特色鲜明的旅游目的地、优美宜居的海滨新城。

　　天津中心渔港距天津市区约60公里,距北京约160公里,东北毗邻建设中的曹妃甸和南堡油田，北界津汉快速路，西临滨海中央大道，海滨大道穿港而过，周边还有112国道、唐津高速、京津二线等多条高等级公路，交通条件便利，区位优势明显。中心渔港总体规划面积约18平方公里，分为渔港新城、作业港区、休闲渔业区和海域四部分。其中陆域的渔港新城占地10平方公里；西部的作业港区2.65平方公里；东部的休闲渔业区3.18平方公里，航道宽500米，占用海域2平方公里；海域占用岸线2100米，口门离岸3公里。

　　渔港新城规划为“一心四区”的布局结构。“一心”为新城中心景观带，“四区”自西向东分别为工业区、教育科研区、公共服务区和居住区。在新城东部规划了暂养水体设施和直升机搜救中心，并以再生水为源头设立了环城的景观河道和生态湿地循环水系。新城总规划人口13万人，其中常住人口10万人，通勤人口3万人。

　　新城工业区用于发展苗种培育，水产品工厂化养殖、加工，海洋食品、医疗保健品加工和综合利用，渔业装备生产及水产品冷链物流等功能，还将拓展名优高档果蔬产品的加工与分拨功能。科研教育区将引进水产职业教育、现代渔业装备和工程等研发机构，重点发展海洋医药、保健品等海洋生物科技产品的研发转化，发展导航、助渔、养殖设施的研发及各级人才培训。公共服务区为商务、行政中心，将建设写字楼、星级酒店、政府办公楼，引进金融企业、口岸管理部门、外贸中介机构，并结合城市广场及中心景观轴线布置设立商业设施和各类文体中心，塑造极富现代感的商务中心形象。居住区用于安置从事管理、技术等工作的长住产业人口，容量为8万人，并配有幼儿园、中小学、医院等各类社会公用设施，建筑风格清新、现代。

　　渔港西部的作业港区适应现代化远洋捕捞与冷藏运输专业分工的行业特点，水域面积为1.45平方公里，不仅能够满足5000吨级远洋捕捞船补给、卸货、维修等要求，而且将成为天津远洋渔业的基地，为2-3万吨级冷藏运输船锚泊、作业提供服务，大大提升吞吐能力，降低物流成本。码头后方陆域1.2平方公里，布置专业冷库及冷藏车与电子交易场所，成为掌握市场第一手信息的跨区域水产物流分拨中心。

　　渔港东部为休闲渔业区，其北端为57万平方米的特色旅游住宿区，容量近1.5万人。经生态净化后的海水通过渠系进入住宿区，游客可乘小型游览垂钓船赶潮出海。低密度、高绿化率的生态住所与游览垂钓船、海水渠系交相辉映，营造了一个碧波荡漾、绿树成荫、环境优美的高品质宜居小镇。南端的两个休闲景观半岛伸入蓝色港湾，汇集了海景渔业主题公园、水族馆、观光酒店、游览垂钓俱乐部、渔家院度假村等娱乐休闲设施。港湾内可容纳大、小游览垂钓船近千艘，丰富多彩的海韵游乐项目可以吸引国内外游客。

　　沿航道两侧挡沙堤规划布置风力发电设施，探索发展新区清洁能源产业。在营造优美生态环境的同时，促进新区休闲旅游产业的发展，并为非资源型渔港的可持续发展探索出新的空间。

　　不久的将来，一个以现代渔业与海洋科技产业为龙头，以物流业、旅游业为两翼，多业并举、繁荣发展的新型渔港将展现于汉沽的渤海岸边。

                                                           南方渔网编辑：陈如燕