海南乐东机场承包货运仓给私人鲜虾滞销

近日，乐东县佛罗镇的不少虾农向本报反映，自从4月底以来，收虾的虾老板都不来买他们的虾了，而且价格比前两个月下降了很多，现在，他们只能把急待售的虾都养在虾塘里，耗费着饲料和养护费，亏损严重，他们求助报社帮他们呼吁一下。虾老板为什么不来收购虾了呢？对此，记者今日进行了一番调查。

    记者今日上午来到了乐东佛罗镇求雨村，虾农颜大文指着他的7口虾塘告诉记者，他这里每个季度产虾都在一万多斤，虾的成本每斤都在9块钱左右，前几个月，他的虾卖的非常好，价格都在14块钱以上。可是不知道怎么回事，从今年4月底以后，虾老板们都不来他这里收购虾了，即使偶尔来买，价格也都压在10块钱以下。由于虾3个月就可以成熟出售，所以，卖不出去的虾养在虾塘里，下一批虾苗无法养殖，而继续养着又要耗费饲料、工人的费用、电费等，养得越久就亏的越多。从4月底以来，他的7口虾塘已经亏损了12万多元。据介绍，乐东县莺歌海、三亚保港地区的虾农同样存在虾难以出售的问题。

    虾老板为什么不来收购虾了呢？对此，一位不愿意透露姓名的虾老板告诉记者，从5月到9月份，三亚的虾的销售都处于淡季，大部分活虾都销往省外，其中成都是三亚活虾销售的很大的一个市场。以前，他们都在三亚凤凰国际机场货运有限公司订飞机货运舱位发往成都，运费一般都在2.5元到3.5元每公斤之间。今年4月26日起，货运公司通知他们说，以后三亚到成都的航线的海鲜舱位已经承包了私人了。这样一来，如果按照他们几个人2006年发往成都的活虾的量来算，他们一年要多付运输费用高达几百万元。我们实在无法承受这样的运输费用也就不再去收购虾了。”

    记者今日下午找到了三亚凤凰国际机场货运有限公司，据该公司刑总经理和常副总介绍，他们的确已经把三亚到成都航线的海鲜舱位与成都海鲜市场的9位老板联合销售，说这也是为了保证虾农的利益。

                                                         南方渔网编辑：黄倩