《休渔后第一趟出海14艘渔船个个喊亏》后续报道———
本报昨日报道了渔民出海喊亏的消息,不少市民都为渔民的出路操心。渔民该怎么办?政府提出的转产转业能帮他们解决问题吗?不少渔民因为文化太低、年纪偏大,难以从转产转业中找到出路。休渔期间每个月320元的补助,对他们无异于“杯水车薪”。
休渔补助吃饭都不够
70岁的何伯已经有35年海龄了。何伯说,实行休渔政策前,渔民最好的时候一年可以赚到七八万元,但如今能持平就不错了。何伯告诉记者,2005年他辛苦一年,最终赚了6000元,去年也亏了4万多元。今年休渔前是亏本的,休渔后第一次出海更差,到年底能不能赚到钱还不清楚。东莞市海洋渔业局麦科长表示,渔民花费最大的是油费,占总成本的70%以上。据了解,8月1日的柴油价格是5800元/吨,现在已经涨到6000多。“本来6月和7月休渔期是最适合出海,没有台风,可是不能出海。”何伯说,休渔的两个月里,一个月补助320元,两个月640元,连生活费都不够,加上两个月渔船不动特别容易坏,每年多修一次就是7000多元,损失更大。何伯说,休渔是国家的政策,不可能改变的,只是希望政府能多关注一下渔民,将补贴提高一点,帮渔民度过难关。
转产转业行得通吗?
何伯告诉记者,他有两个儿子,大儿子跟着他出海,小儿子因为出海总亏本,干脆把船废弃着不出海赋闲。
针对渔民的生活问题,东莞市提出渔民转产转业的办法。但是记者从渔民口中了解到,转产转业对部分人适用,但有不少人从中难以找到出路。何伯说,渔民也知道转产转业,但这些年收入太低,不仅没有积攒的,还将以前的老本都花光了,根本没有钱投资。
文化太低、年纪偏大也是很关键的问题。很多渔民假如转产最适合的工作就是保安了,但一个月几百元根本养不活家里,更不要说培养小孩。以前还能开摩托车搭客赚点钱贴补家用,可现在也不行了。
南方渔网编辑:黄倩
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