6月29日潍坊市由28艘渔船组成的首支远洋船队从威海石岛赤山码头出航。 6月29日,潍坊市由28艘渔船组成的远洋捕捞队开赴远洋作业,前往距离我市海域约1000海里的预定海域进行为期3个月左右的捕捞作业,这是我市首次单独组队远洋捕捞,标志着我市远洋渔业正式启航。 四天后可达预定海域 记者了解到,6月29日17时许,由28艘渔船组成的远洋捕捞队在举行了祭海仪式后,从威海石岛赤山码头出发,预计4天后便可以到达预定海域。 这些渔船长约40米、宽约7米、总吨位约277吨,是我市船体较大、船况较好的渔船,28艘渔船经由山东圣海远洋渔业有限责任公司办理远洋手续,到距离我市海域约1000海里的海域进行远洋捕捞。 面对记者船队为什么不从潍坊港出发的疑问,市海洋与渔业行政执法处处长赵玉国说,船队从威海石岛赤山码头出发主要有三个方面的考虑:首先,目前正是休渔期,根据省海洋与渔业厅的规定,近海海域不能进行渔业生产,渔船出海只能从威海石岛的石岛渔港和赤山码头出港。其次,这些渔船在威海石岛港口有停泊的习惯。再次,我市港口吃水深度不够,船舶停靠不便。 将在海上作业三个月 山东圣海远洋渔业有限责任公司总经理孙效元告诉记者,渔船到达预定海域后,将进行为期3个月左右的生产作业,预计将在10月底返航,船队将以捕捞鱿鱼为主,也会顺便捕捞一些其他品种的鱼类。 孙效元表示,这28艘渔船上都带有床、厨房、卫生间、洗浴间等,船员们可以像在陆地上一样生活。另外,28艘船上还带有冷冻仓,可以用来存放粮食、蔬菜、肉类等食物,也可以用来存放海产品。 “出发前,船员们会在船上储存一些食物,每隔一段时间,就会有运输船给他们送去生活物资。”孙效元对记者说,这些运输船,补给物资的同时将船上的海产品运走。 远洋捕捞收益比较高赵玉国告诉记者,近海渔业资源在长期开发之后,尽管经过了长时间的恢复,取得了显著成效,但目前仍处于“僧多粥少”的状态,再加上油费、人工费、交通费成本增加,渔民的收益增长缓慢。 鲁寿渔0207和鲁寿渔0208是28艘渔船中的两艘,孙太林是两艘船的船长,他告诉记者,之所以想进行远洋捕捞,是因为远洋捕捞的收益比较好。 “去年我们曾经跟随威海的一家公司进行过远洋捕捞作业,收益非常不错。”孙太林对记者说,当时两艘船的先期投入是200万元,经过95天作业,毛收入为800万元,除去船员工资,纯利润近400万元;而同样是95天,如果是近海生产的话,两艘船先期投入为200万元,纯利润只有170万元左右。孙太林表示,他对本次远洋捕捞充满期待。 首次组队远洋捕捞 赵玉国告诉记者,之前我市也有渔船进行远洋捕捞,但都是零零散散的跟随外地公司,而本次的28艘渔船是我市公司首次单独组队远洋捕捞,“山东圣海远洋渔业有限责任公司今年刚获得了远洋渔业项目资质,此次的远洋捕捞标志着我市远洋渔业正式启航。”赵玉国说,远洋捕捞队出海不仅能够为渔民带来好收益,还有利于提升市民的生活品质,可以让市民吃上高品质的海鲜。 此外,通过发展远洋渔业,可以有效的缓解近海渔场过度拥挤的局面,增加就业机会,促进地方经济发展,维护渔民生活安定和渔区社会稳定。 |
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