广西沿海三市渔港建设初见成效

中国水产门户网报道　广西沿海渔港窄小船多，安全隐患突出，自1998年以来，中央加大了对广西沿海渔港建设的投入力度，在沿海三市建设渔港8个，总投资3.05亿元，其中中央投资1.76亿元，地方配套及其他投资1.29亿元。目前竣工验收2个，在建4个，完成总投资1.53亿元，完成率为50%。经过十多年的建设，沿海渔港建设已初见成效。

　　一、提高了渔港防风减灾能力。大部分渔船避风问题得以解决，渔船基本实现就近安全避风，火灾隐患及治安隐患大幅减少，安全事故发生率逐年下降。2008年，广西遭受了“黑格比”等多个台风袭击，渔港码头受到一定损坏，但渔民没有受到较大损失，保障了数万名渔民的生命和财产安全。

　　二、促进了渔区经济发展。渔港基础设施完善后，大量本地及外地渔船入港，带来了人流、物流、资金流，外地客商纷至踏来，购销两旺。同时，还拉动了渔区加工业的发展。如钦州渔港沿线内建有油库2座，年销售量11000吨；冰厂3个，日制冰能力170吨；冷冻厂2家，冷藏量1150吨；速冷生产线2条，生产能力1000公斤/每小时；水产品专业批发市场2个，面积9000平方米；水产加工厂23家，其中鱼粉厂5家、虾米加工厂6家、蚝系列加工厂12家。此外，海鲜酒楼、旅社等服务业生意也更加红火。随着二、三产业的快速发展，渔区摆脱了过去单纯依靠捕捞维持生产的局面，更多的渔民洗手上岸从事加工、运输、贸易、餐饮等行业。

　　三、改善了渔民的生活条件。通过渔港建设，带动了渔区的道路、码头等各项基础设施建设，显著改善了渔港周围的基础设施条件，加快了渔区的城镇化进程。如龙门一级渔港镇南村依托渔港而成为当地生产和生活物资的集散地和居民的集中居住地，渔区城镇建设快速发展，渔区面貌日新月异，大部份渔民购置了大马力渔船，98％的渔民住上了砖房。2010年，龙门港人均年收入6040元，村村通电视入户率90.5％，通讯工具人均拥有率达78％，称得上是富裕的农村，成为渔区建设社会主义新农村的榜样。

　　四、加强和规范了渔船、渔民的管理。为适应渔港建设的需要，专门设立了渔政、渔港监督、边防等管理机构。在服务渔民、方便渔民的同时，也对渔船和渔民进行了规范有效的管理，渔区的治安状况明显好转。