中国水产门户网报道 8月26日,美丽的汉江之滨迎来首个千吨级船闸,汉江崔家营航电枢纽正式建成运营。该工程是国内自动化程度最高的航电枢纽,也是目前全国航电枢纽中唯一设置鱼道的航电枢纽。国家交通运输部副部长翁孟勇、湖北省副省长段轮一、省政府副秘书长彭勇出席运营发布会。
汉江崔家营航电枢纽总投资20.61亿元,是湖北“十一五”期的交通重点建设项目,也是湖北第一个世界银行贷款的水运建设重点工程。坝址位于湖北省襄樊市下游17公里处,上距丹江口水利枢纽134公里,下距汉江河口515公里。工程以航运为主,兼有发电、灌溉、供水、环保、旅游、水产养殖等综合利用功能。
崔家营航电枢纽建成后,将带来多大社会经济效益?崔家营指挥部工程部长戴宏章自豪地介绍,今年7月,崔家营航电枢纽经受住了汉江流域近20年一遇洪峰的考验。大坝以上33公里航道由300吨级提升到1000吨级,航运能力得到进一步提升。预计每年发电3.9亿度,并入湖北电网调度,主要供应襄樊市。同时,在国内航电枢纽中首设鱼道,汉江中的鱼在产卵期可以通过鱼道逆流而上,到达上游繁殖。2009年3月16日船闸通航,一年多来,累计发电2.8亿度,超设计7%;整治保护库区土地达1万4千亩,形成了72平方公里的生态水库,使襄樊市成为库区城市,并保证了唐东灌区177万亩农田常年灌溉用水。
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