中国水产门户网报道 近日,国家新兴战略产业规划将“扩编”的消息,让业界呼声甚高的海洋产业终获增列资格,受此消息刺激,海洋股全线走高。
据《中国产经新闻》记者了解,壹桥苗业(67.79,1.40,2.11%)现涨8.7%,獐子岛(40.01,-1.69,-4.05%)涨4.6%,东方海洋(14.15,-0.25,-1.74%)涨4.08%,国联水产(14.780,-0.17,-1.14%)涨3.84%。
有消息灵通人士透露:现在拟定中的海洋产业发展规划,将包括8大领域的内容:海水综合利用产业、海洋新材料产业、海洋装备制造业、生物育种工程、生物医药产业、海洋可再生能源产业、深海矿产资源勘探开发产业和海洋现代服务业。
事实上,2009年,全国海洋产业的生产总值已达3.1964万亿元,占国内生产总值的比重达9.53%。不过,国家海洋局的一份材料却掩不住尴尬,里面显示现在我国新兴海洋产业占海洋生产总值比重不足2%。不过,2009年,浙江省曾大力发展海洋经济,宁波—舟山港货物吞吐量已达5.77亿吨,增长10.9%。 浙江省发改委主任、人大代表厉志海还称,2010年浙江地区生产总值要增长9%,其中,海洋经济会成为新的增长点,而金融中心上海市,也初步形成了海洋交通运输业、滨海旅游业、海洋船舶工业等为主体的海洋产业布局,但海洋新材料、海洋可再生能源等新兴海洋产业领域却急需发展。
有业内人士认为:近日发生的一连串海洋环境事件,与固有的产业发展资金紧缺的难题,也许会随着国家对新兴海洋产业发展的逐步重视而得到减少。
与此同时,大连油管爆炸事件迟迟不见补偿,山东省财政厅、海洋与渔业厅防微杜渐,近日联合下发了《山东省海洋生态损害赔偿费和损失补偿费管理暂行办法》,对海洋生态损害赔偿和损失补偿合并作出规定,尚属首创。
据了解,由于山东海岸线长达3100多公里,濒临海域面积约15万平方公里,随着近几年海洋开发力度的加大,海洋工程、海岸工程用海持续升温,全省每年海域使用审批1000公顷左右,而且呈不断增长趋势。另外,在山东省的北部沿海区域,分布着许多的石化工厂,现在渤海湾的水质非常堪忧。加上不可预测的海上溢油等污染事件,对海洋生态造成的损害和带来的损失是巨大的。日照市海洋与渔业局局长宋全山表示,沿海陆源污染向海洋排放的增势难以遏制,海洋生态环境承载的压力越来越大。“随着临港工业和临海产业区的快速发展,对海洋生态环境正造成越来越大的影响。”
不过,对于将GDP上升作为政绩的地方政府而言,发展临海型产业的“梦想”始终激励着行动。分析师对《中国产经新闻》记者强调,随着海洋产业纳入国家规划,不仅新兴海洋产业的战略性地位会得以提升,而且还会对高度依赖资源环境的传统海洋化工诸多行业形成制约。
记者还从其他渠道获悉,国家有关部门还在考虑发布鼓励海洋新兴产业(产品)发展的指导目录,对具有核心自主知识产权的大型海水利用工程、海洋能开发项目和深海资源开采工程等给予资金引导,对海水淡化水、海洋可再生能源发电等产品还将进行价格补贴。
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