中国水产门户网报道 为了保护有限的渔业资源,国家提出海洋捕捞业必须逐年减船减人。但是,对于常年讨海谋生的渔民来说,弃海上岸,报废渔船,退出捕捞,等于丢了饭碗。为此,早在2003年9月18日,财政部、农业部就出台了《海洋捕捞渔民转产转业专项资金使用管理规定》,由中央财政设立专项补助资金,以解决弃海渔民转产转业后顾之忧。
“然而,我所有的浙玉渔0803船在2007年报废拆解后,按规定本应申领相应的补助金,可是到现在已经两年多了,还是没有拿到这笔补助金,我们不知道反映了多少次。难道这20多万元补助金就泡汤了吗?”玉环楚门的陈相祥向记者反映。
报废拆解“准确无误”
浙玉渔0803是一艘木质流网渔船,主机功率110.2千瓦,2007年报废时船龄为19年。
“虽然当时未到强制报废船龄,但我还是自愿申请报废拆解。”陈相祥说。
2007年6月25日,陈相祥和楚门镇政府签订了《捕捞渔民转产转业协议书》,陈相祥表示自愿将其所有的浙玉渔0803船向渔业主管部门申请提前报废,同时上缴渔船相关证件,今后不再购置捕捞渔船进行捕捞生产,自谋其他职业,并要求财政给予相应的补助。
陈相祥经向玉环渔业局申请同意后,同年6月26日,浙玉渔0803船在玉环灯塔船舶修理厂拆解。拆解后,玉环灯塔船舶修理厂出具了渔业船舶报废拆解证明。同日,作为监督单位,玉环渔业局在这张证明上盖了公章。
也就在6月26日这一天,玉环渔业局出具了《浙江省海洋捕捞渔船报废拆解证明书》(编号078099)。证明书上写着,船舶登记证、船舶检验证、所有权证书已被玉环渔业局下属的玉环县渔政渔港监督管理站收缴。
证明书上还有2个监督员签名意见:根据国家、省有关规定,经核实,浙玉渔0803船已于2007年6月26日报废,准确无误。玉环渔业局一位副局长签发,并盖了玉环渔业局的公章。
补助手续迟未上报
“至此,照理说,玉环渔业局就应为浙玉渔0803船所有人陈相祥上报转产转业专项补助金,没想到这笔专项补助却迟迟没有上报。”玉环某渔业公司一位不愿透露姓名的知情者说。
这里有个小插曲。陈相祥所有的浙玉渔0803船曾在2006年6月10月转让给玉环坎门人郑达庆。在浙玉渔0803船报废拆解时,由于浙玉渔0803船所有人没有转到郑达庆名下,所有人仍然是陈相祥。因此,在后来申请报废拆解手续时仍然以陈相祥名义。
“但这与申领补助金无关,因为浙玉渔0803船报废拆解是事实。”这位知情者说。
3月23日记者在玉环采访时,陈相祥和郑达庆这两个老实巴交的渔民,面对记者话语不多。说到关键处,郑达庆甚至激动得说不出话来,一直低着头拼命地抽烟。
“我跟他们以前不是很熟悉,是一个朋友跟我说起这件事。看到他们现在这样困难,尤其是郑达庆,出门连买张车票的钱都没有,出于同情心,我,还有一个村干部,帮他们一起去反映。”这位知情者说。
郑达庆说,由于浙玉渔0803船报废拆解补助手续没有上报,2007年,浙玉渔0803船还领到了4万元的柴油补贴。
这位知情者向记者透露,他们到过省、市渔业部门,都说浙玉渔0803船的补助要玉环渔业局报上去才可以办。
可以通过法律途径解决
当天下午,得知主管这项工作的玉环渔业局副局长吴云忠在坎门镇,记者随即前往坎门。正在开会的吴云忠听到来意后,同意接受记者采访。他说自己是2006年从部队转业到玉环渔业局分管执法工作。经调查,浙玉渔0803船早在2002年“三证”(指捕捞许可证、船舶登记证和船舶检验证)就已过期。所以,以后没有年审的证书都是无效的。
“那为什么玉环渔业局又在2006年同意浙玉渔0803船报废拆解呢?”记者问。
“以前的事情我不管。违法的事情一旦发现必须纠正。”吴云忠说。
“玉环渔业局曾向浙玉渔0803船收取2004年至2008年间的资源费,并在2007年还发放给浙玉渔0803船柴油补贴,这又说明了什么?”记者问。
“你们为什么要收取这艘船的资源费?”吴云忠指着坐在旁边的玉环渔业局执法大队大队长骆勇说。
“资源费我们后来已经退还了。”骆勇回答。
当记者提出有无相关凭据时,骆勇只是向记者出示了一下条子,没有同意把这张条子复印给记者。
尽管吴云忠觉得玉环渔业局以前在办理浙玉渔0803船相关手续有不妥的地方,但是,吴云忠最后还是强调,法律允许的补助金或马力指标可以拿去,法律不允许的不能拿。浙玉渔0803船所有人有疑义,可以通过法律途径解决。
国家鼓励转产转业
昨天,记者又联系到这位知情者,将吴云忠副局长的意见反馈给他。他说,对方的理由是站不住脚的。
这位知情者说,渔民自愿对所有的渔船报废拆解,转产转业,作为玉环渔业局理应支持,这是国家鼓励的。浙玉渔0803船三证齐全,渔船所有人持有拆解证明,应当享有报废补助。
他质问,如果“三证”过期,何来的报废拆解、资源费缴纳、柴油补贴?要知道,渔船报废拆解前必须是“三证”齐全,玉环渔业局没经核实,浙玉渔0803船是不可能报废拆解的,这在编号为078099的《浙江省海洋捕捞渔船报废拆解证明书》中已经载明。
“同样,发放柴油补贴也必须‘三证’齐全。”这位知情者说,由于浙玉渔0803船报废拆解的手续玉环渔业局没有上报,所以才发给柴油补贴,这意味着上级渔业部门还没有注销浙玉渔0803船证书。
这位知情者说,据查,浙玉渔0803船在省渔业部门数据库里现还没有失灭。退一步说,如果不给予补助,那浙玉渔0803船的马力指标总还在。
据记者了解,时下在渔区,渔船的马力指标很值钱,且可以在社会上有价格流通。
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