中国水产门户网报道 今年冬季气温偏低,大连黄渤海海域出现了30年未遇的海冰灾害,辽东湾浮冰最大外缘线曾达107海里。春节过后,冰情逐渐消解,目前90%的海冰已经融化,不少渔港已看不见海冰的踪影,等待了多日的渔民们终于盼来了出海作业。
记者 徐剑:“这里是旅顺龙王塘渔港,虽然今天的气温达到了零下六七度,但这里的海面依然是波涛起伏,这里的渔民也开始准备出近海作业。”
俗话说春江水暖鸭先知,海面上游动的野鸭带来了回暖的信号,但考虑到近海作业的捕捞成本,现在还不到动用装着拖网的钢壳大船出海的时候,装着锚网的木质渔船轻便省油的优势这时显现了出来。
船员 江涛:“钢壳费用更大,它马力大,烧油多,干就赔了,你像弄五六万块钱,也就能挣个一万来块钱。”
现在渔民们只要把船开到近海渔场,撒下一端绑着一排锚,一端是渔网的锚网静待海货,一般两天就可以返回,不过他们现在要捕捞的并不是鱼货。
船员 王有涛:“出海以后捕黑虾,上来以后做海米用的。”
据了解,由于现在海水温度较低,鱼类大都还活跃在南方渔场,黑虾是这个时期最主要的海产品。
船员 江涛:“头两天干挺好的,这两天能干一万来块钱,再等一个月就高峰期,打得好,出得好,出五六天能弄五六万块钱 。”
尽管海冰警报已经解除,在海冰卫星遥感监测图上,大连周边海域已看不到明显的海冰迹象,但在部分海区,还有部分流冰,会危机渔船作业安全,一定得注意。
记者今天从市海洋与渔业局获悉,由于流冰较多,渔船作业仍要注意防范。
市海洋与渔业局海洋环境保护处副处长 石大伟:“沿岸在渤海基本无冰,但是有些浅滩和港口还有一些碎冰,在黄海近岸、滩涂、一些渔港,特别是杏树屯渔港,由于这两天天气的变化又出现了反冻现象,影响渔业船舶出海作业和上坞进行维修。”
石大伟说,虽然近岸无冰,但海面上流冰还比较多,尤其这几天国家海洋预报中心连续发布蓝色海浪警报,海冰破坏力正不断加大。
市海洋与渔业局海洋环境保护处副处长 石大伟:“在风和浪的作用下,推动下它的能量比较大,容易造成财产的损坏,据国家海洋预报台观测,距离我们最近的在渤海海峡这有一块大的浮冰,有700平方公里,它的能量很大,可能造成一些损害。”
专家提醒,眼下黄渤海鱼汛期即将来临,中小型渔船出海作业要规避浮冰集中区域。据初步统计截止目前海冰灾害给我市渔业设施、作业渔船和设施养殖业等方面已造成损失达3.3亿元。
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