山东今年海冰范围大程度深 破解待谋长久之策

中国水产门户网报道    位于山东半岛北部的莱州湾，近年来几乎每年都有不同程度的结冰，但今年的海冰范围之大，发展速度之快，程度之深，出乎很多人的意料。 
    中科院烟台海岸带研究所邢前国博士告诉记者，今年的罕见海冰，与去年11月以来的大幅降温密切相关，之后的连续大雪也加速了海冰发展。如何破解海冰之困，已成为急需解决的问题。 
    养殖业面临新课题 
    随着气温回升，冰情开始逐步缓解，但烟台大学海洋学院副教授孙卫明的担心并没有消除。长期从事海水养殖研究的孙卫明，正密切关注着这次海冰给养殖业带来的新课题。 
    孙卫明告诉记者，化冰并不代表危险已经过去，海冰在融化时会形成大而锋利的浮冰，在风和海流的推动下，这些浮冰具有很强的破坏性，不仅会对海上养殖器械、小型船舶造成破坏，甚至会影响管道等设施的安全。 
    “养殖业应把这次海冰作为难得一课，及时总结经验教训。” 孙卫明说，莱州湾的海参、扇贝养殖今年都受到较大影响，只有从中找出对策，才能在以后迎战海冰中占据主动。 
    据悉，莱州湾大规模推广海参养殖已有近10 年时间，但这期间还从没遭遇过这样严重的冰冻。刚开始养海参时，参池的水深一般都在2.5米左右，后来养殖户发现参池的水浅一些对产量影响不大，为了省钱省力，大部分养殖户都把参池的水降到了 1.5 米左右。而在这次冰冻中，较浅的参池抗灾能力要差很多。 
    扇贝养殖遇到的最大问题，是海上养殖设施的破坏。扇贝是通过把扇贝笼吊在扇贝池木筏上进行养殖。化冰期间，由于被风吹动的浮冰冲力较大，可能会导致吊扇贝笼的绳索被冲断，扇贝笼掉到海底。 
    “参池的水位要保持多高？绑扇贝的绳索是不是要更粗一些？经过这次海冰，这些老问题都需要重新回答。”孙卫明说，以后，养殖业进行各项技术设计时，海冰的影响要考虑在其中。 
    此外，这次海冰也从侧面反映了目前养殖业的水平比较低。目前的海水养殖“分散凌乱”、“各自为政”，防范突发灾害的能力不足。相对而言，岸上的工厂化养殖，比如采用“温室大棚加深井海水”养殖模式，受海冰影响就小得多。 
    渔业保险亟待完善 
    面对海冰灾害，参加商业保险自然成为渔民规避风险的一种选择。然而记者了解到，商业保险几乎不涉及渔业保险市场。 
    “ 如果能给我的参池上保险，我当然买。”莱州市朱旺村养殖户王德军说。养了5年海参的王德军，对自己的养殖技术非常自信，但他也坦言，海水养殖是跟大海打交道，风险大，相当程度上还是靠天吃饭。他非常希望能够通过参加商业保险，为自己的参池系上一条“安全带”。 
    孙卫明告诉记者，商业保险不愿意涉及渔业有其客观原因：出险概率高、勘验定损成本大、 巨灾风险无法控制等，都是商业保险的顾忌所在。但从目前的情况看，捕捞和养殖业要提高抵御风险的能力，渔业保险就必须完善。 
    记者采访中也发现，一些渔民和养殖户对风险的认识也有待加深。莱州市永安路街道办事处工作人员初朋告诉记者，每年11月中旬以前，所有扇贝都应该完成抢收，否则遭遇风险几率就会增大。但尽管他每年都为这项工作跑断了腿、磨破了嘴，还是有些养殖户存在侥幸心理。 
    “扇贝越临近春节收获，就越能卖上好价钱。”初朋分析说，2008年冬季气温较高，部分冒险直到春节前几天才收获的养殖户，获得了高额的利润。今年也有部分海湾贝养殖户想以此发财，结果却遭遇了“海冰之困”，损失较大。而这样的风险，本是可以避免的。 
    救援预警力量还需加强 
    今年莱州湾的冰冻，是近三十年来强度最大的。几乎一夜之间，莱州湾变成了“冰封之海”。 但莱州湾畔的莱州却无一人因此伤亡，也无一艘船只因此报废。 
    然而在人员安全的背后，救援设备的薄弱仍要引起关注。据记者调查，接到渔民的海上求救信号后，莱州共有3个部门有责任进行现场营救，分别是海事、渔政和边防。其中，仅有莱州市渔政渔港监督管理站配备有两艘300马力渔政船较为专业；莱州海事处执行搜救任务，只能从莱州港抽调负责引航的港口拖轮，或就地借用渔民的大马力渔船。 
    “我们的两艘 300马力渔政船，要同时负责执法和救援，虽然24小时值班备航，但由于船的抗风能力有限，7 级风以上就无法安全执行救援任务。”莱州市海洋与渔业局安监科科长张国光说。 
    “救援设备的配备，是个很矛盾的问题。这样大规模的冰封在莱州多年罕见，如果现在大量添置了救援设备，可能绝大多数时间都要闲置。”莱州市海洋与渔业局副局长施海波解释说。 
    “与其投入大量资金购买救援设备，不如把钱花在有针对性的预报上。”邢前国说，按照目前的技术手段，海冰在长时间尺度上完全可以准确预报，进而采取有效的减灾措施。但海冰的预报远比天气预报复杂，需要测量气温、海温、盐度、洋流方向等多个门类的精确数据，我国目前还未建立起完整的海冰预报机制。建立这样一个预报体系，才是破解海冰之困的长久之策。