中国水产门户网报道 一幅宏伟的蓝图已绘就:临城新区、舟山经济开发区新港园区、滨港园区和北蝉乡,120平方公里区域将被连成一片,不久的将来,一座独具特色的中国(舟山)海洋科学城将崛起。10年后,这里将集聚研发机构80家、各类人才3.5万人、孵化创业企业150家,拥有省级以上高新技术企业80家……
我市近日出台的《中国(舟山)海洋科学城建设方案》提出:力争到2020年,海洋科学城生产总值达到300亿元,海洋经济总产出800亿元,年均增长18%;海洋经济增加值占GDP比重达到80%,高新技术产业比重达到20%。近期将努力成为浙江省内海洋科技、人才、高新企业的集聚高地和“海上浙江”示范基地;中远期将建设成为全市政治、经济、文化、教育、科技中心和海洋科技创新、海洋高新技术产业集聚区,成为全省具有战略意义的海洋经济高新区和“海上浙江”核心区,成为国内一流的海洋高新技术产业基地和国内独具特色的海洋科学城。
根据建设方案,海洋科学城共分科技创意研发区、现代临港产业区、港航综合商务区、高教科研区、现代物流区五大功能区。
科技创意研发区:位于新城体育馆东面,面积约900亩,布局建设科技创业园、软件与创意产业公共服务平台、国际外包服务中心等平台,围绕低碳经济的发展目标,重点开展海洋生物医药、水产品精深加工、船舶及船配设计、海水淡化、海洋再生能源、海洋环保等领域的关键技术研发,发展信息软件、文化创意、服务外包等新兴产业。
现代临港产业区:主要布局于新港工业园区,面积约4.5万亩,主要发展以高端船舶及船舶配件、海洋工程、港口机械及装备制造为主的临港先进制造业,以海洋生物与工程、新能源、新材料等为主的高新技术产业,建设服务生产第一线的中试基地和临港高新技术产业孵化器,并积极向上争取政策,划出一定区域建设以水产品和船舶配件为主的出口加工区,承接勾山、新城等周边区域传统工业企业的转移升级。
港航综合商务区:主要位于新城,面积约480亩,主要发展总部经济和楼宇经济,是舟山未来的中央商务区,将集聚人力资本与智力资本,承担起专业化的金融、信息咨询、高端商务、商贸流通等城市中心的服务功能。
高教科研区:包括浙江国际海运职业技术学院和拟规划建设的长峙岛东部区块,拟迁建浙江海洋学院至长峙岛东部区块;加强与浙江大学、中国海洋大学等院校和涉海科研机构的合作,支持设立海洋学科的博士后流动站、海洋技术研究中心以及分校、分院(所),在长峙岛东部形成海洋高等教育、培训和科研基地。
现代物流区:布局于新港工业园区一期和二期区域内,规划建设公共港区、物流园区,公共港区为后方陆域的临港产业发展提供服务,现代物流区为进出物资提供储存、加工、配送服务,帮助企业剥离内部的生意性服务业,发挥物流园区的规模经营效益。
据了解,海洋科学城建设现在将重点推进新城至北蝉钓梁疏港公路建设;启动长峙岛至本岛的第二通道和长峙岛南部货运码头改造客运码头工程,开通至南部诸岛的客运班轮;着手谋划建设新城至新港工业园区的轨道交通。
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