从海冰看天津渔业捕捞

中国水产门户网报道      往年北塘渔港码头都很热闹，今年却冷冷清清，200多条渔船全部冰封在渔港里动弹不得，海鲜价格也因此比去年同期上涨了10%—30% 


　   往年春节之前热闹的塘沽北塘渔港码头，今年却冷冷清清，200多条渔船全部冰封在渔港里动弹不得，更没有一点儿鱼虾的踪影。与之毗邻的去年才开张的北塘集装箱海鲜街也因此遭遇了“寒冬”。据当地一位渔民介绍，随着货源数量的减少，海鲜价格比去年同期上涨了10%—30%，目前已有多家餐馆歇业谢客，大多数餐馆更是明确表示春节期间不营业，海冰真的把渤海捕捞全给冰封了。 

　　北塘渔民协会负责人介绍，往年这个时候，因为快到春节了，总会有少数渔船下海捕捞一些青虾、海蛎子等，丰富节日市场，渔民也可赚点钱，但今年全给冰封了，出不了海不说，还得破冰救船。据介绍，目前本市共有捕捞渔船705条，每年捕捞量控制在3万吨左右，虽然量不是太大，但还可以让市民吃些正宗的渤海海鲜，例如中国对虾、梭子蟹、梭鱼等。但从长远看，本市当地渔船应该拆小建大，只能往远海捕捞。渔民李超强说，到远海捕捞虽然有风险，但鱼虾资源还是多。因为近海渔业资源受到海洋污染等众多因素影响，渔业资源锐减，一网下去啥也没有。

　　然而，天津开展远洋渔业却遭遇很多瓶颈。首先目前本市渔船绝大多数都是木制的，抵抗风浪的能力很差；动力也大多在60马力以下，只能在近海捕捞，大多数渔船还达不到去远海捕捞的能力。北塘渔民协会负责人告诉记者，目前建造一条100马力以上的大渔船需投入20万元左右，渔民自身能力还达不到，亟须通过政府帮助等多种方式鼓励渔民进行远海捕捞。第二是从事海洋渔业捕捞的人越来越少。北塘渔民协会会长张文明感慨地说，现在从事远海捕捞的人都超过40岁了，40岁以下的没有人愿意从事这个行业。尽管他自己有几条船，但他的儿女没有一个从事海洋捕捞的，太危险、太艰苦了。现在从事远海捕捞的船非常需要配备多名经验和能力都很强的人，目前这方面已面临断档绝后的局面。市渔业管理部门介绍，近年来，本市采取了多种措施鼓励渔民到远海捕捞，取得了一些很好的效果，但要全面振兴天津海洋渔业，还有很多工作要去做。