30年最严重海冰冻结山东沿海 军民联手抗严寒

中国水产门户网报道      据中国之声《央广新闻》9时36分报道，受近日寒潮大风天气影响，黄渤海出现30年来同期最严重海水结冰灾情。 

　　记者现在在芝罘岛西口村码头。从码头岸边向西看过去，冰层向海里延伸了500多米。停在港口内20多艘渔船船体已冻在层层“冰甲”里。现在，一位打算出海的渔民正敲打船边的冰块试图挪动渔船，但除冰过程相当艰难。记者捞出一块碎冰，发现厚度已经将近10厘米。 

　　记者所在的这个位置属于黄海，身边的老渔民告诉记者，30多年来，他也是头一次在家门口见到海水结冰。看来，今年的低温的确影响很大。而烟台市海洋与渔业局的工作人员解释，近期烟台市遭遇低温寒潮天气，低温持续时间长，港口内海水流动性较小，所以会出现海面结冰现象。 

　　海水结冰对当地会产生的影响主要分两个方面，第一是对渔民正常的生产生活会造成一定的影响，主要是出海作业、深海养殖等。 

　　渔民：现在海上结冰对我们船民来说影响不是很大，扇贝、海蛎子等早在12月中下旬收完了，到了12月底，基本上就不出去作业了。现在码头的冰对我们停泊在码头的船造成的影响也不是很大。 

　　第二是对烟大航线影响不大。烟大航线作为山东半岛与东北三省重要的链接纽带，在春运期间承担了物资运输以及乘客来往通行的重任。30年不遇的海冰主要是从内陆向海里延伸，对烟大航线的安全行驶不会造成影响，也不会影响到即将到来的春运。 

　　发生结冰海域的公安边防部门已紧急启动抢险救灾紧急预案。记者采访了参与救援的烟台公安边防支队武警杨干事，他介绍了这几天的救援情况。 

　　杨干事：我们首先采取广播形式发动辖区的广大渔民、船民到码头，进行军民联合破冰行动，第二采取组织人力物力将港内的小型船舶和养殖船舶，通过移动式吊车集中吊装的方式将小型船吊上岸，防止冰冻损害船体。 

　　据记者了解，截至目前，边防干警已经协助200多艘渔船安全返港了。