中国水产门户网报道 宁波日报资讯:面对国际金融危机带来的冲击和机遇,象山今年全力加快象山港大桥建设进度,发挥大桥效应,突出海陆联动,大力发展临海经济、海洋经济和旅游经济,统筹推进海陆资源、产业、空间、文化、生态的融合,积极探索和实践海陆一体化科学发展之路,促进了该县海洋经济逆流而进。
象山作为本市的一个渔业大县,今年的海洋渔业优势更加凸现。原因在于该县进一步加快了科技兴海步伐,切实转变渔业增长方式,提升产业发展质量和水平,确保渔民持续增收增效。目前,象山的水产养殖面积已有20.5万亩,水产养殖产量19.5万吨,产值10.8亿元。同时,该县通过推进水产品加工业的发展,延伸渔业产业链,提高产品附加值,基本形成了一个涵盖冷冻保鲜、鱼粉、鱼糜、鱼油和海洋生物等多层次的水产加工体系。今年1月至10月,包括海洋渔业在内的象山临海产业,已实现产值205.1亿元,同比增长1.3%。这一看似增幅不高的数据,却位居全省各县(市)区前列。
依托“象山港、环石浦港”800公里海岸线的海岸资源与港口区位优势,大力发展以船舶制造、新型能源、重型装备制造等为主的临港工业,是象山发展海洋经济的主攻方向。至今,象山已规划了鹤浦万寿塘、涂茨干门港、石浦打鼓峙三大临港工业发展基地,一批国内知名船舶制造企业纷纷落户象山。海水淡化、乌沙山电厂二期、檀头山风力发电、东海铭城等项目前期工作正在有条不紊地进行。据悉,在新一轮宁波港口发展规划中,象山港、石浦港被列入宁波八大港口之列。
充分利用海、岛、礁、滩等海洋景观发展海洋旅游业,已日益成为象山海洋经济不可或缺的重要组成部分。近年来,象山每年投入15亿元用于旅游基础设施建设,同时积极引入社会化投入机制和市场化运作机制,吸引民间资本参与海洋旅游开发。目前,象山已基本形成“一带四区、四大景区”旅游发展格局,旅游综合经济收入占生产总值的比重达7.5%。
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