广东中山东凤镇村路不便，活虾卖出死虾价

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      7月是南美白对虾的上市季节，老梁承包的虾塘也开始了出虾的准备。看看别人的虾，和自己的虾没啥两样，来塘头采购的也都是熟人，可老梁养的活虾，却只能卖出死虾的价钱。讲起这事，老梁就叹气，原因都在一条烂路上。
    老梁是东凤镇东罟村的虾农，他的虾塘就在东罟村2队一带。他的十亩虾塘，一年能出两次虾，一家人的致富都指望这虾塘。可队里经过虾塘的路，却让老梁的希望打了折。这不仅是一条坑坑洼洼的沙石路，还是一条窄得只能过一辆小货车的路，一吨以上的货车进不来。而虾，这种活蹦乱跳的东西，出塘后得立即放到有水、加氧的大货车里。一吨以下的小货车没办法装，小货车一般都是放置冰块，装不新鲜的虾。
    “活虾能运到远一些的城市，每斤价钱比起死虾要高一元钱。”活蹦乱跳的鲜虾只能卖出死虾的价钱，老梁当然心痛。痛的何止老梁一个人，这附近两三个生产大队的群众都感同身受。这是一条只有四尺宽的泥烂村道，解放后几十年都几乎没变过样，自行车、摩托车等都难行。前两年，生产队里的各家各户凑钱想将道路扩宽，硬底化。可是，好不容易扩成四五米宽的石粉路后，资金就见底了。带着我们来看现场的东罟村支部书记朱联福说：“村里还要帮村民们参加养老保险，实在没有什么余钱了。”于是，好不容易宽了点的村道又只能停了下来。前阵子的大雨，将眼前的这条路浇出了一个个小“水塘”。
    村道，不仅影响生产，最重要的是对村民们的日常生活造成困扰。朱联福说，前几年，全村只有村委前面有一段水泥路，导致了整条村群众出行不便，生产生活都受影响。经过镇委、镇政府和驻村的市环保局的帮扶，目前已为12公里的村道铺上了水泥。今年市地方公路总站还就该村13队、14队、27队、8队的村道进行了路面改造或硬底化。在村委前面刚铺好的一段水泥路边，菜市场、小士多的客源也多了不少。一条村路真的不仅是“便民”这么简单。
    目前如2队这样仍然靠一条泥路出行的村民小组，却还有近一半以上。朱联福说，村里盘算了一下，大约还有11公里的道路和3座危桥需要进行改造。现在村民们都盼望着，政府能帮忙把余下一些村道改造好。
    村民们的希望已引起市交通部门的重视，目前已派出地方公路总站的工作人员到现场勘查。