鱼虾蟹种苗运输常识

中国水产门户网报道种苗运输是水产养殖生产中一项不可缺少的环节，养殖生产者和苗种营销者必须掌握这方面的基础知识，以提高运输效率和成活率。

    一、影响运输成活率的因素　

    首先是苗种的体质强弱。运输前要加强饲养管理和严格挑选，确保苗种健壮、无病、无伤，鱼虾在运前要进行拉网密集锻炼，使其排清粪便，减少粘液的分泌。其次是运输途中的溶氧高低。根据各种水产品苗种耗氧量的不同和增氧方法等因素决定装运密度。第三是水温和水质。水温与水产品种苗的活动、耗氧量关系较大，水温低，耗氧减少，运输量可加大，水温高则要减少装运量。运输用水必须选择水质清新，含有机物质及浮游生物量少，中性或微碱性，不含有毒、有害物质的水源。

    二、常用运输工具　

    1.活水船船的舱底两侧开孔，用铁丝网等遮挡。由于船的行驶，河水由靠舱底两侧的开孔流入舱内又排出，使舱中的水经常保持清新。

    2.尼龙袋由白色透明、耐高压的聚乙烯薄膜制成。膜厚0.015毫米～0.18毫米，常用的尼龙袋规格为70厘米×40厘米，运输时用定制的硬纸箱包装，用汽车、火车、飞机等装运。

    3.帆布桶是用粗帆布涂以石蜡或橡胶制成的袋子，挂在铁质或木质支架上而成，有四角柱形、圆柱形或椭圆柱形等式样，规格视装运工具和运输量而定，一般将帆布桶放置在汽车或轮船中运输。

    4.蟹苗箱是运输蟹苗的专用工具。用杉木板等加工而成，呈长方形，一般规格63厘米×46厘米×8.5厘米，每侧开一个3.5厘米×28厘米的长方形气窗，箱底和气窗用16目筛绢网遮好。一般5只～8只箱堆叠一组，最上层加盖，用铁丝扎紧，用汽车、飞机等装运。

    三、运输时注意事项　

    1.运输前必须制订好周密的运输计划，准备好各种后备工具，对运输线路的水源、水质等情况必须事先了解，尤其是要选择温度适宜的晴朗天气运输种苗。
    
    2.运输途中要经常检查，发现问题及时采取对策，如及时清除死苗、粪便、残饵等污物，以减少这些污物在腐败分解过程中的耗氧作用，同时要做好换水、淋水和增氧等工作。

    3.要做好转运和接受的衔接工作，两地要取得紧密的联系，同时准备好苗种消毒的药物和工具。

    四、常见水产品苗种的运输方法　

    1.常规鱼类　指草、青、鲤、鲫、鳊、鲢、鳙等鱼。鱼苗可用尼龙袋充氧运输，一般每袋装鱼苗8万～10万尾，或用大水缸装运，每立方米水装鱼苗20万～30万尾，也可用活水船放置网箱装运。夏花和鱼种可人工挑运，或用活水船、帆布桶和尼龙袋充氧装运，运输密度根据鱼的种类、规格、水温、水质、运输方式和供气设备综合确定，一般每立方米水装夏花2万～4万尾或装鱼种0.6万～1.2万尾。亲鱼最好用活水船、活水车麻醉运输。麻醉运输可用(13～15)×10-6的巴比妥钠处理运输用水，短距离运输可用棉球蘸少量乙醚塞入鱼口。

    2.名贵鱼类　指鳜鱼、黄颡鱼、大口鲶等，这些鱼易缺氧、性凶猛，身体布有硬刺、尖棘，价格又贵，往往运输距离较远，运输时应十分小心。鱼苗和夏花运输可用双层尼龙袋充氧车运或船运，每袋可装鱼苗1万尾左右，或2厘米～3厘米的夏花鱼种400尾～500尾，也可用帆布桶或用特制的铁皮桶装鱼，并配有增氧装置，水和鱼的重量比以10∶1为宜。亲鱼运输宜在冬季水温低时进行，可用布夹夹住单条鱼，以减少鱼体损伤，也可麻醉运输，常用麻醉剂有(10～20)×10-6的奎那啶、0.1%～0.4%的乌来提和(13～15)×10-6的巴比妥钠。

    3.虾类　指青虾、南美白对虾、罗氏沼虾等，虾类不耐低氧，运输时对溶氧的要求较高。虾苗常用尼龙袋充氧装运，运程为1小时～2小时每升水装苗7000尾；运程2小时以上12小时以内装苗5000尾；运程12小时以上24小时以内装苗3000尾。也可用木桶、帆布桶带氧气瓶充氧装苗，装苗密度每升水500尾～700尾。亲虾装运宜用活水船或车运，如用汽车运输，应有充气装置，也可用帆布桶或铁皮箱装水充气运输，每升水可装亲虾200克左右。

    4.河蟹　装运蟹苗(也称大眼幼体)大都用蟹苗箱，运输前对蟹苗箱等工具要洗净、消毒、暴晒，箱体用清水吃透水分，箱底铺一层洗净、浸湿的新鲜水草后将苗轻撒在箱内，每箱可盛苗1千克左右，运输途中要防冻、防高温、防颠簸、防止直接吹风，同时要适当保湿。蟹种(又称"豆蟹""扣蟹")及亲蟹运输比较方便，可用密眼网袋、蒲包、蟹篓等器具运输，运输途中器具应平放，防止堆、压、挤，运前要让蟹鳃吸足水，运输途中要保持一定的温度和湿度，避开日晒和风雨，避免温差过大。