中国水产门户网报道一、帆布箱运输法
依据帆布箱容积,决定运输的数量。一般密度为每立方米水体载鱼100公斤,3—5吨的载货车箱内设置2—3只帆布箱,共可载鱼300—500公斤。采用此种运输法,以在3—5小时内短距离运输效果较佳,不宜作长途运输。
为避免亲鱼在运输中激烈运动和碰伤,可将每条亲鱼放入一条事先做好的纱布袋中,并将尾部袋端扎好。纱布袋宽度和长度,要超过亲鱼的宽、长度,使亲鱼装入袋后能在帆布箱中活动自如。
二、充氧密封运输法
(一)鱼篓内装塑料袋充氧密封运输 在每只鱼篓中套放1只特制的,规格较大的塑料袋,袋内鱼水共占塑料袋的50%—75%。每只鱼篓可装亲鱼40—45公斤,充氧密封即可。此方法中途可换水、加氧,操作方便,运输时间可达20小时以上。
(二)塑料袋装水充氧密封运输 每袋装亲鱼一尾,袋内水容量以超过鱼的鳃盖为度,鱼水占袋内容积的1/2—2/3。充氧密封后的塑料袋要放入大小适宜的纸箱或木箱中。此法运输成本较高,一般适于长途空运。
(三)胶囊袋充氧密封运输 每只胶囊袋(即目前运输鲜活成鱼的常用氧气袋,市场有售)可载亲鱼15—20公斤,鱼水比1:1,充氧密封即可运输。
三、活水车箱运输法
这种方法运输的密度为每立方米水体载鱼200—250公斤,运输时间10—12小时。其主要缺点是,当增氧机械启动后,亲鱼在水箱内跳跃频繁(特别是白鲢),极易与水箱内壁及顶盖撞碰,使鱼体严重受伤,影响成活率和引种效果,因此,不宜作长途运输。
采集:黄倩
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