7月28日~30日,记者连续3天在侨港镇和地角办事处两个港口观察,发现只有少数渔船开始在加油、上冰、补网、维修渔船,大多数渔船没有动静。
28日上午,在侨港镇内港,富华公司的船长陈先生正在给渔船加油。他告诉记者,今年的柴油价比去年同期每吨涨了近千元,他的船出海一个来回需要8~10吨柴油,仅柴油一项的开支就比去年要多近万元,“我跟亲戚借了10万元”。
在侨港镇渔民简女士家,简女士说,去年她家的船出了近10趟海,只有两趟赚钱,其他八趟或亏或平。今年出一趟海要比去年多4万元:她的3个儿子经营着两艘350KW的拖网渔船,出一趟海20多天,耗油近30吨,柴油一项要增加3万元;冰块今年每块涨价4元,冰块一项增加5000元;每个船工的月工资也涨了400元,两艘船十几个船工,工资一项增加六七千元。还好,她家的渔船是大船,可以跑远一些,收获相对多些。
渔民们跟记者说,一年就几个月的捕捞期,出海是一定要出的,但是,由于出海的成本提高了,就得非常慎重,得看渔汛好不好,如果渔汛好才去,否则会把借来的钱都亏掉。
侨港镇政府一名镇领导介绍说,侨港镇渔民大都属于归侨,大多有海外资金注入,资金相对充足一些,按时出海的渔船会比较多。
记者了解到,针对渔民面临的困难,北海市政府正在采取措施应对。记者从7月20日北海市政府召开的开捕工作会议上获悉,国家已决定出台相关政策,帮助渔民渡过难关。
南方渔网编辑:吴佩佩
发表评论 |
咨询:0779-2029779
随时,随地,伴你身边!
图文推荐
最新渔船
今日要闻
热点推荐
X