大连港人手不足，产品积压严重，狭鳕原料及终端产品流通缓慢

大连港人手不足，产品积压严重，狭鳕原料及终端产品物流仍然缓慢。

作者/ Louis Harkell

编译/ 胡路怡

上周，大连港和青岛港相继恢复俄罗斯散装冻鱼船舶接卸业务，但考虑到先前的积压，产品流通速度仍是一个问题。

消息人士告诉UCN，大连政府已开始允许冷冻狭鳕进出港口，由于积压和人员缺乏，物流速度显得十分迟缓。

“H&G（去头去脏）狭鳕原料可以从港口提货，运入政府控制的集中监管仓库，再运往加工厂。然而，港口工作人员显得不足。”消息人士（A）说，“自11月大连爆发疫情以来，积压在港口的H&G集装箱多达数百条。”

“大连当局允许加工厂将成品从冷库运到港口发货，但这仅限于11月3日以前生产的成品。”他补充，当下的首要任务是让国际客户尽快拿到货品，因为物流系统重启的决定才刚刚提出，目前还没有大规模的进展。



大连庄河地区还在等待开放的通知。“此前有消息说庄河也要重新开放，可目前还没有实质性进展，我们都还在继续等。”另一消息人士（B）说，“在大连，因为积压时间太久，许多加工企业要承担高昂的滞期费。”

“积压能否加快清理，是大家都在关注的问题。鉴于中国内地新冠疫情爆发率上升，业内还担心物流是否会变慢，甚至再次停滞。”消息人士（C）表示。

“即将举办的冬奥会是一项重要赛事，我们需要对俄罗斯方面保持紧密关注，特别是重新开放后的执行情况。”