深蓝1号再次下水,养殖设备改动较大,一半的鱼苗为鳟鱼。
作者/ Louis Harkell
编译/ 胡路怡
中国首个深远海网箱“深蓝1号”经维护改进后再次下水,新“深蓝1号”在外观上有重大改变,网箱加装了一条高30米的中心立柱,使网箱整体高度达到65米。
山东广播电视台报道,新“深蓝1号”在去年的基础上做了一体化改造,加赠投料系统和发电系统,管理上更加方便。这次深蓝1号投放的鱼苗数量共计13万尾,项目公司日照市万泽丰渔业有限公司发言人称告诉UCN,这13万尾鱼苗并不全是大西洋鲑,一半是虹鳟。
“鱼苗来源三个方面,第一是从其他公司引进;第二是公司自己孵化;第三是通过精准扶贫从农户那边购买。大西洋鲑的鱼苗一部分来自外部,一部分公司自己孵化。”上述发言人提及。
深蓝1号是目前世界第二大深远海网箱,仅次于挪威SalMar公司的“海洋1号”(Ocean Farm 1)。深蓝1号由中船重工武船集团为日照市万泽丰渔业有限公司建造,去年首次下水,投入20万尾鱼苗。但今年早期,UCN报道,深蓝1号因故拖回港口维修。据万泽丰发言人的介绍,这次网箱下水的位置在日照以东130海里,距去年养殖海区不远。
新“深蓝1号”近照(来源:万泽丰)
全潜式变坐底式?
此番,深蓝1号在结构上有了重大的调整,某消息人士称,“增设的立柱有30-35米高,因为这根柱子,整个网箱安装的方法就有很大不同,变成了坐底式的网箱,必须安装在水深60-70米的海区,否则顶部就会露出水面太多。”
“他们(万泽丰)说养殖水深大约50米,安装地点就要选择60-70米水深的区域,这样网箱中部就距离水面50米左右。”上述消息人士说。
深蓝1号投放鱼苗使用的真空鱼泵(来源:万泽丰)
不过,上述消息人士认为,新设计可能对往后的运作带来挑战。“增设一条柱子将增加300-350吨的重量,对整体结构产生更大的压力。一旦网箱开始下沉,就可能变得非常不稳定。”
另外,收鱼也会变得不切合实际,“收鱼不是养殖业要定期做的事情。”
万泽丰公司发言人表示,“重新设计修改网箱的费用,加上运输费大约耗资400-500万美元。”他解释,设备重新设计后收鱼的方法也会进行调整,网箱放置在更深的海床,收鱼时必须将整个网箱上浮。“收鱼工作要持续24小时,而且只能在天气良好的条件下进行。我们使用真空鱼泵进行收鱼,如同使用真空鱼将鱼苗放进网箱。”
深蓝1号背负“太多的秘密”
另一位消息人士表示,“深蓝1号项目比较闭塞,对外界没有准确消息,市场上也没有看到他们的三文鱼。”
另外,中国唯一的陆基大西洋鲑生产商山东东方海洋科技有限公司也向UCN确认,这次深蓝1号试验使用的大西洋鲑鱼苗并非由东方海洋提供。
日照万泽丰渔业有限公司在山东境内拥有一家苗种孵化场,去年11月8日,该苗种孵化基地项目涉嫌需要配套建设的环境保护设施未经验收,主体工程投入使用,被日照市环保局罚款20万元。
万泽丰发言人表示,深蓝1号项目是否成功,将取决于这批鱼苗明年能否养到上市规格。
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