广东珠海白蕉黄花鱼市场大起底：价格为何稳中无升？

　　黄花，学名美国红鱼，通常也叫红鼓或红古，为当前珠海斗门白蕉镇的四大主要海水养殖品种之一(海鲈、盲曹、黄鳍鲷、黄花)。早几年虽然发病率高，但利润相对稳定，一直受到斗门白蕉和金湾区很多养殖户的追捧，然而，这两年在海鲈盲曹黄鳍鲷相对好的行情下黄花更显疲态，特别是今年起码9成的黄花养殖户处于保本、微利或亏损状态，这条鱼到底怎么了?

　　盲目跟风养殖埋下祸根

　　黄花基本为全年可放苗的品种，而且苗种价格相对便宜(一般在6-7分/条，个别时间段超过1毛)，主要养殖区域集中在新四村、新五村和六乡(冲口村、八顷村等)，特别是这两年海鲈价格好，很多人担心会遇到“三年一坎”的情况加上这两年黄花行情相对稳定，会错开落一两塘养殖黄花，而且海鲈苗从每年的12月份到次年的5月份放完后就没苗，全年剩下的时间段下苗也只有黄花性价比等方面比较适合。

　　另外这两年一部分新手进入海水鱼养殖，黄花因为养殖周期相对短(8-12个月)且没有海鲈“游水”等管理难度往往成为新手首选品种，加之作为外围市场(金湾、乾务、九围等)，这几年养殖品种也由最早的黄鳍鲷、叉尾等逐步向没有太大区域抓鱼限制的黄花拓展，这些因素综合在一起一定程度上增加了养殖面积。

　　流通局限扼杀其走出去的步伐

　　目前白蕉黄花的流通主要依靠传统的鱼中带车抓鱼的销售方式，主要销售市场为湛江和福建(每年中秋或者过年等重大节日东北也需求部分黄花大鱼)，销量极容易受到当地消费市场需求量的影响;也有一小部分是属于本地加工厂盐鲜订单或大规格黄花入厂出口订单。

　　肉质上讲虽然跟海鲈一样属于蒜瓣肉，但是目前海鲈能全国走量，相比之下黄花明显有地域性消费特征，从而限制了发展。加之以前很多专门抓黄花的车目前也会装一些其他品种，分散了这部分销量。当地的流通企业也尝试过像海鲈推广一样通过推广会的形式去开拓国内市场，收效甚微。而且同样作为冰鲜，黄花在冷冻或者冻条情况下时间稍长则更容易影响肉质，为规模消费推广增加了难度。

　　有限流通下，养殖面积增加、鱼中大规模经营饲料、病害影响今年行情

　　黄花属于年度行情容易两极分化的品种，即今年行情差，明年养殖面积会迅速缩小后年或再迎稳定行情，往复循环，明显一年好一年坏。同时这两年鱼中涉及饲料经营带给了很多养殖户一个错觉:在黄花鱼中处吃料肯定会抓鱼快，殊不知这样想的不止一个养殖户，是大部分黄花养殖户，也将原本分散经销商吃饲料的养殖户高度集中在同一经销商处供应饲料，导致鱼中经营饲料量虽然上去了，但高峰期抓鱼流通瞬间瘫痪，表现烂市!更有意思的是还出现了黄花鱼中劝养殖户分散部分塘养海鲈或者黄鳍鲷的情况。

　　另外，这两年的病害也成为负累，病害一般从4月份换季开始，到7-9月份迎来高峰期，一般会有一个月的发病高峰期。特别是在面积增加的年份，本来销量就小，因为病害导致大量的病鱼冲击市场，价格自然一落千丈，甚至卖到最后只能卖咸鱼厂晒鱼干，看着甚是可惜。

　　季节性消费、规格偏好使得更容易使行情波动

　　这点感受最深的可能要数中秋前后的这个时间节点。一般中秋前中鱼(1.3-2.0斤为中鱼)受市场欢迎，但是中秋后中鱼多的反而又不好销市场又需求级鱼(0.7-1.3斤)，而且像今年国庆中秋后现在的这个时间点中鱼和级鱼均疲软走不动，有时候烂市到不是说你愿意便宜两三毛钱就会有鱼中肯抓。

　　本地白藤头市场是黄花行情的风向标、得大鱼者得天下

　　很多时候如果湛江车阳江车或者福建车都走不了量，只能堆到白藤头海鲜市场再打出去其他市场。如果白藤头都不能消化的只能是烂市。黄花还有一个明显的特点:大鱼(2.0斤以上)难卖、市场更小，但是每年都会因为行情不好等原因养殖户卖鱼一拖再拖出现中大鱼八九成的情况，基本只能做订单去消化，这也是考验每个鱼中抓鱼能力的必修课，如果这方面有鱼中能平衡，那么在黄花流通市场必能夺得一席之位!

　　新流通模式:挑鱼轮捕流通 或能缓解部分紧张的流通局面

　　黄花有明显的阶段性规格需求，即某一段时间级鱼需求量大，但另一段时间中鱼需求量大，目前也有鱼中在尝试挑鱼来专门应对相应的季节性市场需求。同时该操作也有相应的限制:低温、咸底挑黄花更能保证损失最少，高温风险更大，而如果出现问题，要做好全塘抓的最坏打算。

　　流通服务差异化、深加工或将助力鱼中提高在流通领域的竞争力

　　同样都是冰鲜黄花，大家都是交同样的渠道，凭什么在流通市场竞争销量呢?这就需要提高服务质量有差异化路线，举个例子:白藤头一般交货都是大桶冰鲜运输过去交货再由档口打包发走，无形中也增加了档口工作压力和运营成本，那么能不能鱼中或者流通商直接像海鲈一样从鱼塘拉回打冰场，根据档口或者其他客户的订单、规格要求等打包好直接送到档口?甚至打包的泡沫箱和封口胶带都为档口定制?这是作为处理加工冰鲜鱼工匠级的附加服务!

　　冰鲜只为大规模走量，真正增加附加值稳定行情还需开发更多的深加工产品去刺激消费者购买，仅仅作为盐鲜加工的黄花明显是比较单一而且同质化严重，是否能从这两年国人高度关注的食品安全方面再下功夫、搭建溯源无公害品牌、用故事去诠释推广这条鱼?还需公司化的企业运营模式去不断探索!

　　未来白蕉黄花市场也必将迎来大洗牌，新生力量会挑战传统鱼中带车模式，可能是赤裸裸的价格竞争推动资源整合，但更多的或将是作为专业流通商去开拓市场逐步形成产业链更具优势，流通必然利润有限，背后也必将是饲料经营、深加工等产业链的延伸，谁能先知先觉并付诸行动，才有资格在黄花流通领域发号施令!