专家关于"胶莱人工海河"的看法

 中国工程院院士丁德文：胶莱人工海河工程必须进行技术可行性分析和经济可行性分析。

    具体来说，胶莱海河开凿效益包括：从生态功能上，该河对渤海污染治理和改善区域生态环境的功能如何；从经济功能上，要考虑河流究竟具有哪些经济功能，河岸带能否形成新的经济带或支撑现代农业，能否形成产业结构调整的契机；从社会功能上，要考虑是否会形成新型工
业基地、如何影响劳动就业。

    胶莱人工海河的开凿成本包括：从生态功能上，要查明有无生态补偿问题，补偿费用是多少；从经济功能上，要知道该河建造成本多大，正常运营成本如何；从社会功能上，要弄清海河开凿会影响哪些地区，有多少居民搬迁，海河的开凿要占用多少耕地。

    中科院海洋所专家黄海军、宋召军：解决土地盐碱化问题，可以借鉴国内外经验。

    从国际上看，有防治土地盐碱化的成功经验；从国内看，目前国内科技水平和技术能力可以解决这一难题。比如胜利油田总工程师何富荣发明的插板专利技术，既可缓解和改善人工海河沿岸土地盐碱化问题，还可以节约工程造价的50%以上。但是，需要做进一步研究论证，进一步分析人工海河建成后对环境的影响，把危害降到最小限度。专家认为，研究胶莱运河南北入海口处的地质地貌条件，对再次重开胶莱运河无疑是十分重要和必需的。

    国家海洋局第一海洋研究所董吉田：建议加设挡潮闸，增进海水交换力。

    胶州湾和莱州湾的海面不存在绝对的高度差，它们是随时间而变化。两湾的潮汐和潮流都是正规或不正规半日潮性质，两湾的潮汐和潮流位相几乎相反。胶莱运河开通后，海水运动呈现往复运动形式，靠自然的作用海水交换量不大。应当在胶州湾一侧加设挡潮闸以增进海水交换能力。

南方渔网编辑:欧阳洋