开启绿色通道 60吨江苏大闸蟹搭乘南航航班抵广州

　　“秋风起，蟹脚痒，九月圆脐十月尖。”又到一年吃蟹的黄金时期。按照往常，8月中旬已经是大闸蟹陆续上市的时节。然而，由于今年高温肆虐，这道吃客至爱的盘中佳肴也因此推迟到9月中旬才上市。据统计，9月份以来，南航从南京、上海等地共承运了60吨大闸蟹到广州，最多的时候一天有14吨，主要是阳澄湖、洪泽湖、固城湖等江浙地区产的大闸蟹。

　　据业内人士介绍，高温因素并不会影响大闸蟹的品质，充分的阳光反而会提高湖底水草质量，让大闸蟹有更好的生长环境，蟹肉将更鲜更美，但总体产量将可能比往年略有下降，预计中秋节后将会达到高峰期，平均每天达到20吨以上。

　　据南航货运工作人员介绍，由于螃蟹的新鲜度直接影响着螃蟹的卖价，因此运输螃蟹对时限性的要求比较高。南航以“南航快运产品”的标准保障大闸蟹的运输，在机场货站专门开启绿色收运通道，同时制定快速操作时限，航班抵达后第一时间从停机坪卸机，拉回货站进港库区分拣交付给客户，保证螃蟹的新鲜度。

　　以南京运输到广州的大闸蟹为例，南航货运人员提前1个月走访市场，根据市场情况制定航班舱位销售计划，为大闸蟹提供舱位保障，并且将交运截止时间延迟至航班起飞前90分钟，而其他普通货物则是航班起飞前120分钟就必须截止交运。航班2个小时后到达广州，广州货运人员最快可在60分钟内将大闸蟹从停机坪拉回货站进港库区，最后分拣交付到客户手中，全程只需6个小时。

　　而从上海运输，客户在航班起飞前3个小时将大闸蟹交给南航货运地面操作部门配载装机。航班2个半小时后到达广州，广州货运人员最快可在60分钟内将大闸蟹从停机坪拉回货站进港库区，最后交付到客户手中，全程只需7个小时。

　　大闸蟹运输注意事项：

　　一、适当的温度和湿度。

　　由于大闸蟹是靠鳃来呼吸水中氧气的，所以运输过程中必须保持其身体湿润。工作人员可用少量水泼洒装运工具，使蟹处于潮湿环境，温度较高时还需要用瓶子装上冰块降温。

　　二、妥善的包装。

　　目前普遍采用的包装有两种：一种是蟹筐，一种是泡沫箱，泡沫箱四周要留几个洞，使蟹有充足的氧气呼吸。