山东青岛市场上本地梭子蟹不到一成 多是南方蟹

　　最近青岛市场上的海鲜十分充足丰富。那么现在这些海鲜是从何而来？而本地海鲜上市之后又能在市场上占多大比重呢？带着这个问题，记者近日探访了城阳水产品市场、南山水产品市场、沙子口码头、小港码头了解到，青岛现在需从外地大量进口海鲜，即便是开海之后，本地产海鲜的市场占有率也只有三成左右。

　　26日，记者来到了城阳水产品市场，刚8点钟，市场上就源源不断的有大货车拉着海鲜在这里卸货。记者了解到，现在城阳水产品市场即便是淡季，每天也至少能卖出1600吨海鲜。在城阳水产品市场做搬运工人的范师傅告诉记者，”每天十几辆外地车贩鱼过来，一车就900多箱，这样算下来一车差不多得要有30吨的鱼。平时外地的鱼拉到本地来就会占到六七成，现在禁渔期间，外地的至少占到八成，本地少，最多也就一两成”。

　　记者在南山水产品市场也发现，每天一大清早就有许多苏G打头的货车鱼贯而入，把本不宽广的路挤得水泄不通，每辆车一停，后面就围上一群人等待着车门打开。”从车里一筐一筐搬出来的都是来自江苏连云港、南通的螃蟹，每天会有30万斤的南方螃蟹运到青岛本地市场“，海鲜店郭老板告诉记者。记者随机询问了12辆车，其中11辆车拉的都是连云港来的螃蟹，只有1辆车来自即墨，拉的是田横岛来的螃蟹。多方打听之后，记者得知，现在市场上的螃蟹是南方螃蟹的天下，本地蟹的市场占有率不到一成。

　　27日，记者走访沙子口码头时看到，几十条渔船整整齐齐地停泊在码头，这边码头全是船长20米左右比较大的渔船。距离9月1日开海还有些日子，有些船家正在忙着修船或是给船刷漆。趁着船家休息的时间，记者找到一位船家询问情况。”你看这船上写着‘鲁崂渔运’，这个‘运’字就说明这些船都不是打鱼去的，而是去远海收购别的省的船打的鱼，然后拉回来卖的，现在沙子口这边的码头基本上都是出海收购，近海鱼越来越少，在近海捕捞作业的船也跟着减少“，不愿意透露姓名的一位大哥告诉记者。”像我们这种大船都是出远海的，开到离岸边70海里左右的地方，然后就等着收购就行了，基本上都是收购江苏那边船上的鱼，一般就是收着些螃蟹、小鱿鱼、小鲅鱼、和黄花鱼什么的，而且最近几年，就是出去收购，像黄花鱼、刀鱼这样的鱼也是越来越少。现在基本上各种鱼都比以前少了，再算上油费、维修费、务工费这些乱七八糟的费用，远海打鱼根本赚不到钱，就是出海收购，也有时候收不着鱼。”

　　26日，记者采访了市海洋与渔业局，周主任告诉记者：“青岛本地每年的海鲜产量100万吨左右，这其中养殖的占70%，捕捞的占30%左右。现在界定本地和外地的海鲜其实还有一些误区，因为很多海鲜都是随着洋流而来的，比如鲅鱼，在咱这边叫鲅鱼，在南方叫马鲛。”