走读浙江首批国家级海洋生态文明建设示范区

洞头泊在湾里的渔船。

今年初，象山、玉环、洞头三县成为全国首批国家级海洋生态文明示范区。自2011年我省成为全国首个海洋经济发展示范区后，浙江弄海再迎金字招牌。临近“6·8世界海洋日”，记者跟随省海洋与渔业局的专家行走3个示范区，下海滩、登海岛、访渔村……大海该如何保护、开发与合理利用？从滨海到海洋之路到底有多漫长？沿海岸线停停走走，我们不仅见识到“教训与经验并举”的海洋生态修复、富含“转化智慧”的海洋新能源开发，更重要的，还有无数以海为生的人的海洋梦。

　　68岁的玉环县鸡山乡人陈高才一直以自己的经历为傲：1963年，18岁的他和另外5名男青年登上大鹿岛，在这无人岛上安家落户、垦荒植绿直到退休。昔日光秃秃的荒岛如今已覆盖60多万株植被，成为享有盛名的“海上森林”。

　　登大鹿岛，我们难以体会老陈当年乘坐“‘五月花’号”时的心情。但值得令人欣喜的是，走访浙江沿岸海岛县，向海洋“进军”的人们似乎又现陈高才当年的执着与勇气，一场有关如何保护、开发与利用海洋的大型生态实验正悄然进行。

　　第一部：保护的力量

　　大鹿岛开荒时，陈高才最喜欢种植木麻黄。这种抗风沙、耐盐碱的植物如今被栽种至玉环更广阔的土地上。在漩门湾生态湿地公园，一场烂滩涂变清水湿地的生态手术，木麻黄就功不可没。

　　作为我省第一个人工滨海型湿地，漩门湾湿地是杭州西溪湿地的3倍。它的更大特点还在于，湿地上层是淡水、下层则是不折不扣的海水。淡咸水交汇，湿地深处的泥土里，还残留海洋生物招潮蟹与跳跳鱼。

　　乘坐电瓶船驶向湿地深处，芦苇荡里白鹭翩跹。公园管委会主任仇宝平对这片曾经的烂滩涂记忆犹新——土地紧缺的玉环人为了向大海要地、向上天要水，曾在这里大规模围垦蓄淡。久而久之，滩涂残留的水因缺少流动，养殖粪便饲料堆积，水质变为臭不可闻的劣Ⅴ类。

　　远处，一条7公里长的大堤将海水阻隔在外。玉环境内的大小溪流源源不断注入滩涂，终于积水成湖。水的盐分越来越少，加上湖底清淤，水质已提升为Ⅲ类水。而这，只是滩涂生态手术“换血”的一部分。

　　当地人还在盐碱地上栽种文旦、棉花和西瓜，富营养化的氮磷被植物吸收。最外层长达60多公里的木麻黄防护林带，成为守护湿地的海上绿色长城。“再过几年，这块土地一定可以种粮食。”老仇对这场生态手术信心满满。

　　相较于玉环的植树造林，象山的海岸生态修复似乎更加大胆。在爵溪街道，海岸线长510米的大岙沙已人工“植沙”完毕，它北面的下沙沙滩不久将披上金色的新装。

　　“开展大岙沙沙滩整治，是为改良海岸线生态品质。”项目负责人厉先强介绍，上世纪70年代，这里大量海沙被运往上海充当建筑材料，由于过度采挖，原本一人多高的黄泥沙只剩下一片乱石滩。而这些“拦门沙”本来起到削弱海浪、保护岸滩的作用。

　　为增强岸滩的“抵抗力”、重现昔日的沙滩美景，从2012年起，象山花费2145万元先后从福建、舟山买回28万立方米的沙子，将细沙搬运回海岸。

　　48岁的郑香英在大岙沙沙滩上清理垃圾，碧海蓝天下，她从金色的细沙中挑拣出碎石与游人遗留的垃圾。她说，因为有了这片沙，蛏子、小蟹又“重出江湖”，海里的小生物还引来褐翅燕鸥、白鹭等精灵归来。

　　在海岛洞头，当地通过海岛引鸟、增殖放流，将生态修复由海岸延至深海。

　　跟工作人员乘船远行至距洞头本岛约20千米的南北爿山海洋保护区，曾有上万只鸟儿栖息在无人岛“鸟岛”中。因放养山羊、偷盗鸟蛋，岛屿生态遭到破坏。洞头县海洋与渔业局副局长李昌达告诉记者，为了保护鸟岛，这里不仅再度植绿，还安装“假鸟”、利用声波吸引鸟儿再度归来。海洋“放生”更是洞头居民的一种默契，自2011年至今，洞头累计放生黑鲷、金鲷、大黄鱼等鱼苗49万尾。

　　第二部：转换的智慧

　　60岁的王小祝是海上放牧的行家里手。正午时分，阴雨连绵。我们从玉环大鹿岛倒两次船，登上中鹿岛，只为见他一面。

　　老王身着雨披，刚从海上捞海带回来。整个中鹿岛，只常住着他一户人家，还有雇来的零工。王小祝和老伴原来在浅滩上养贻贝，2010年5月，夫妻二人上岛开荒，建起海洋牧场。

　　中鹿岛地势低洼处有一个教室大小的池塘，一只只露底儿的塑料大碗被塑料网兜垂直吊在池子里，喜阴的鲍鱼就攀附在碗里。

　　老王在岛周围海面上养着2000多亩海带，它们是100多万头鲍鱼的主要饲料。当鲍鱼苗长到1元硬币大小，他就会把它们从池塘里捞出来，放养海里，加快生长速度。

　　“浅海养殖是未来优先发展方向，尤其是这种贝类藻类的套养兼养。”玉环水产技术推广站站长郑青松解释，每生产1吨海藻，可通过光合作用固定二氧化碳1.1吨；而吃海带的鲍鱼又将溶解在海带中的有机碳最终转移到外壳之中，“一种察觉不到的低碳技术，就在海洋放牧中实现。”

　　生物链间的能量转换，似乎还不足够反映海岛人弄海的智慧。28°N、121°E，在葫芦形乐清湾内的海山乡茅埏岛上，我对另一种海洋能量的转换念念不忘，它因人类的机械设备而变得强大实用。

　　1972年，茅埏岛开建海山潮汐电站，这是我国迄今为止唯一的双库、单向、全潮蓄淡蓄能潮汐电站。

　　电站里，两个涡轮机将海水起起落落“折返跑”的动能存储起来发电。上库蓄海水约400亩，下库蓄海水40余亩。站长谢宗松介绍，在没有潮起潮落时，站里还能利用上下库之间2米落差发电。它的年发电量达40多万度，足够支持全岛用电。

　　但关于潮汐发电的最大争议在于其高昂的发电成本。上网电价每度只要0.46元，潮汐发电的成本每度要1.8元。如今的海山潮汐电站，只能依靠将上库中的200亩出租给当地人搞养殖，才能抵掉发电的亏损。也因成本太高，潮汐能的利用前景依然迷雾重重。

　　即便如此，人们从来都没有放弃利用海洋潮汐能的机会，向海洋伸手“要电”的办法也不止一种。

　　在玉环县大麦屿，总投资5.2亿元的风力发电厂正在抓紧建设中，今年10月有望实现并网发电。建成后，这个风力发电厂与同等的火力发电厂相比，年节约标准煤5万吨。

　　能量转化的智慧，已让个别渔老大尝到甜头。“浙象渔3087”的渔船上，象山渔老大林红卫刚装上一台由45度角倾斜的太阳能光伏电板和风车组成的风光互补发电装置。依靠海风和阳光，该设备就能在船上发电，每艘船每年节省至少2吨柴油。

　　在当地海洋与渔业局的补贴下，渔老大只要支付设备价格的10%，就能安装风光互补发电装置。目前，象山已有80艘渔船安装该设备。未来，这种清洁能源装置还将进一步在渔船上推广。

　　第三部：闯海的机遇

　　迎着咸涩的海风与潮水，顺着浙江曲折的海岸线，我们从中部的象山一直走到南部的洞头。

　　所经之处，大的岛屿无不被一座座气势恢宏的现代跨海大桥串连在一起，形成一个个新的半岛。在海洋经济崛起的今日，将海岛变半岛代表着一个地区经济、科技、建筑等多方面的综合实力。

　　2006年，全长14.5公里的全国最长的跨海大堤——灵霓北堤建成通车，孤悬大海7000年的洞头列岛变身半岛，岛上渔民的生活变化翻天覆地。有学者认为，洞头半岛工程使温州的城市发展空间向东延伸60公里、城市面积增大两倍。使其由临江城市转变为临海城市，从瓯江时代奔向东海时代，迎来了一个发展的新机遇。

　　北部的象山县则将国人的注意力吸引至无人岛屿的利用与开发。

　　2011年，象山无人岛大羊屿以2000万元的价格被宁波高宝投资有限公司竞拍到为期50年的使用权，成为中国无人岛使用权转让的“第一拍”。

　　两年过去，大羊屿并没有发生太大改变。象山县海洋与渔业局副局长郑岳夫说，无人岛开发的进程远比大多数人想象得要慢。而这个距大陆最近处300多米，相当于36个足球场大小的海岛，2000万元转让费只是“毛毛雨”，要想建好岛上的基础设施，至少要投资5个亿。

　　大羊屿早在拍卖时，就被确定只能搞旅游娱乐开发，岛屿设计规划要得到海洋主管部门的审批与认可。近日，大羊屿启动施工，未来它将成为一个以游艇俱乐部会员为主题的高端旅游休闲岛。

　　6月1日起，浙江首批31个无人岛开放给个人申请。大洋屿开发面临的难题或经验，都将为拥抱深蓝的我省无人岛开发提供范例。

　　离别的最后一站是洞头渔港码头，一场骤雨初歇，阳光奋力冲破云层，洒在插着红旗的蓝色渔船上，照亮每一位正在整理渔网准备出海航行的渔民身上。他们的脸上带着坚毅，充满了坚韧的神情，和一种欲说还休的憧憬与希冀。