青岛进入休渔期，未来养殖鱼类唱主角

    昨日中午12时，我市开始进入为期3个月的伏季休渔期，6000余艘渔船纷纷归港，带回了伏季休渔前的最后一网鱼。按照规定，休渔期间，岛城水产部门将投放前期储备的冷冻海鲜，而蛤蜊、螃蟹、虾、黑头鱼、鲈鱼等养殖类海鲜将继续满足市民的需求。

　　上岸海鲜被抢一空

　　昨日上午10时许，记者在积米崖渔港看到，大部分渔船已经归港停靠，仅有个别渔船还在归港的路上。“半个月前，渔政人员就通知今天中午要休渔了，我们都抓紧往回赶，生怕晚了。”鲁胶南渔5788的船老大肖永波说，其实，即使不提前打招呼，渔民也都知道6月1日要休渔，这个规定已经实施近20年了，大家都有数。

　　“作为渔民，肯定希望多出海捕捞些鲜鱼挣钱，可是休渔也是为了海里有更多的资源，俺们能理解。”肖永波说，休渔期，他们主要在家补网、修船，为秋季出海做准备。

　　渔民们往码头上卸海货，以面条鱼居多，鲅鱼、黄花鱼、牙塔鱼、鼓眼鱼等数量不多，立虾、墨鱼、虾虎、海螺等更是鲜见。数百万斤的海货刚运上岸，就被数十名鱼贩子一抢而空。

　　“今天最后一船，我们再不抢就没了，这里的海鲜基本被我们几十个人"垄断"了。我们收的量大，又是老客户，渔民们当然有货先供给我们。”鱼贩肖永海向记者透露，渔民出海前大多都会在附近饭店吃饭喝酒，而这些饭店老板就是他们的眼线，哪条船什么时候出海了，老板就通知他们，他们提前到饭店住下等着，船一回来就去抢购。

　　最后一船没挣着钱

　　“别看海货都被抢空了，最后一船不仅没赚着钱，还赔上了雇工费用。”鲁胶南渔167、168双拖船的大副薛同显给记者算了笔账，最后一船是5月29号下午出去的，在潮连岛以北海域作业，3天捕捞了两万斤面条鱼，五六十斤鲅鱼，面条鱼每斤1.3元，鲅鱼每斤15元，一共卖了2.8万元。而出海消耗了5吨柴油，光油钱就3万多元。“好在国家根据船的马力还有燃油补贴，要不然就赔大了。”薛同显说。

　　“今年因为海水水温低，海里没什么东西，大家普遍出海晚，我们是5月初才第一次出海，比这次能好一些，也就刚刚保本。”薛同显说，出海打鱼也要靠运气，有时候能赚大钱，有时候也能赔大钱。

　　雇工多数在当地打零工

　　休渔期间，渔船雇工将何去何从？记者了解到，来自外地的渔船雇工占到总人数的三分之二，其中尤以临沂、聊城、济宁等地区最多，四川、东北等地区也有不少人在船上打工。休渔期间，本地渔民一般选择回家种地，外来的雇工则更会留在当地打零工，等到9月1日继续出海。

　　“出海是个苦活，十几天在海上漂泊，除了捕捞作业，就是吃饭睡觉，确实挺枯燥的，钱又多拿不了多少，30岁以下的年轻人谁愿意干这个活？”50岁的渔民薛树义说，虽说忙活一个月能挣八九千元，但一年只有5个月在海上作业，也就挣个四五万块钱。“我家里还有两亩地，休渔期间等于放假了，我回家种地去。”薛树义说，他们船上有7名雇工，大部分选择留在当地打零工。“我也不知道要干什么，但肯定不会回老家。”27岁的聊城小伙刘勇说，等这两天拾掇完船上的工具，他就去劳动力市场看看。

　　说法

　　收的海货只有去年同期的一半

　　昨天，记者在沙子口中心渔港码头看到，已经有60多条收鱼船提前返港停靠。今年伏季休渔期间，崂山区海洋部门将从严查处偷捕滥捕违法行为。

　　船老大董福洪说，今年他出海100天，纯收入七八万元，收来的海货只有去年的一半多。为了缓解海洋渔业资源衰竭的状况，崂山区海洋与渔业部门从2005年就开始了增殖放流工作。截止到2012年，崂山海域共累计放流了12亿单位的各类苗种。主要有日本对虾、梭子蟹、海蛰、扇贝以及其他一些鱼类。从放流的效果来看，崂山海域已经有部分鱼类回捕量开始出现回升。

　　根据《2013年山东省海洋伏季休渔管理工作实施方案》规定，北纬35度以北的渤海和黄海海域伏季休渔时间为6月1日12时至9月1日12时，其中刺网休渔时间为6月1日12时至8月1日12时；山东省禁渔区线内的定置作业（含鳀鱼落网）休渔时间为6月1日12时至8月20日12时；所有休渔渔船要严格遵守伏季休渔有关规定，按时进港休渔，休渔期间不得出海作业。

　　崂山区海洋与渔业局有关负责人介绍，今年他们将采取 “海查陆处”，执法船只在海上查获偷捕渔船后，将全部带回码头来处理。所有停靠码头的渔船，不得异地停泊，还要跟渔业部门签订停靠协议，需要维修渔船的话，还要向渔业部门提出申请。

　　市场

　　未来价格不会大涨冰冻养殖鱼类唱主角

　　休渔期开始了，市民吃海鲜会不会受到影响？一海产品供应商表示，市民完全可以放心。“仅我们公司前期就储备了几百吨的海鲜。”他说，根据往年经验，各大渔业公司的冷冻海鲜投放市场，足以供应市场在休渔期间的需求。

　　昨日下午，记者来到城阳水产批发市场，与前期相比，销售的鱼类种类没有明显减少，鲅鱼、刀鱼、舌头鱼、鲳鱼等常规鱼类应有尽有。不过，鲜活类海鲜却不多见，取而代之的是冻缓鱼类，尤其是市民喜爱的小杂鱼没有了。在一处销售鲅鱼的摊位前，两三条鲅鱼被另外搁置在一边。“买鲅鱼吗？一斤半到两斤的一斤13元。”摊贩说。见记者盯着旁边的几条，商贩说这些是新鲜鲅鱼，每斤16元。“今天是休渔期的第一天，再过两天，新鲜鲅鱼就吃不到了！”采访中，记者了解到，鲜活鱼类价格相比休渔之前上涨了一到两成，冻缓的鱼类价格变化不大。

　　“这些冰货大都来自南方，还有部分是东北或进口的，当地货没有。”从事海鲜批发生意28年的江先生说，渔船靠岸后，鲜货就被一抢而光，根本不可能冷冻。外地货提前冰冻起来，到了休渔期再解冻销售，价格会高一些。但从目前的情况看，冰货货源充足，未来价格很难有大的浮动。

　　“平时每天进出市场的车辆很多，这几天明显减少了。”江先生说，随着休渔期的到来，这几天的鲜货交易越来越少，再过几天鲜活海鱼类就买不到了。但与之相反，贝类的交易会越来越多。

　　“我早上进了100斤扇贝，一上午就卖完了。”一名摊贩说，目前，扇贝的价格是每斤5元，海蛎子每斤2.2元，这个价格跟前段时间差别不大，根据经验，再过几天价格会上涨。摊贩解释说，青岛人喜欢吃鲜活海产品，而贝类多是沿海养殖，在鲜活鱼类缺乏的情况下，贝类自然受宠。

　　执法

　　转了两小时没发现“偷腥”船

　　昨天中午，岛城最先进的渔政执法船出海执行今年伏季休渔执法任务。记者跟随执法人员在海上巡航两个多小时，没发现一条“偷腥”渔船。

　　“这条渔政执法船是在青岛船厂量身定做的，造价800万元，时速达到16海里，船上配备了两艘小艇，如果遇到非法捕捞的渔船，小执法艇将靠上前执法。”即墨市海洋与渔业局相关负责人表示，这艘渔政执法船是县级市最大马力的执法船，在休渔期将每天出海巡逻。（记者 陈勇 刘海龙 康晓欢 王涛 通讯员 任滨 王俊杰）